Lleva rodando por las ciudades de Europa cientos de miles de veces desde 1967 y sigue siendo el scooter más vendido en Suiza: la emblemática Vespa Primavera 125 cumple 50 años.

No refunfuñéis, queridos motoristas, que MSS tiene aquí un scooter a prueba. En primer lugar, la inmortal Vespa Primavera 125 celebra su 50 cumpleaños, y en segundo lugar, la elegante 125cc fue el scooter más vendido en Suiza en 2016 (1335 unidades) y 2017 (1306 unidades), y a pesar de su avanzada edad, incluso la última versión parece eternamente juvenil. A pesar de las ruedas más grandes de 12 pulgadas (antes eran de 11 pulgadas), se conduce tan ágil como siempre y no solo es tolerada, sino también saludada con cálidas miradas, incluso por quienes te rodean y no son aficionados a las motos, es decir, peatones, ciclistas y gente verde.

LED, ruedas de 12 pulgadas, buscador de bicicletas, multimedia

La Primavera sigue las últimas tendencias en equipamiento para motos de gran cilindrada. Con tecnología de iluminación LED en la parte delantera y trasera, pantalla TFT, buscador de motos de serie (que también se puede utilizar para abrir el asiento con un mando a distancia) y plataforma multimedia para navegación e información adicional (opcional) a través de smartphone, está a la última. Aparte del tamaño de las ruedas, no se ha cambiado nada en cuanto a tecnología, y el económico y silencioso motor de cuatro tiempos con tecnología de tres válvulas y refrigeración por aire tiene algo menos de 11 CV y realiza perfectamente todas las tareas hasta 80 km/h. Con su compacta y esbelta carrocería de chapa de acero, la Primavera se desliza por el laberinto del tráfico como un cuchillo de trinchar. La única pega es la anticuada guía de la rueda delantera, típica de Vespa, cuyo basculante unilateral salta de forma tan incontrolable en superficies bacheadas y con los frenos accionados que no puedes sentir si el ABS está en funcionamiento o no. No obstante: ¡Feliz cumpleaños!