El romano Valentin Guillod terminó el Campeonato del Mundo de Motocross en la categoría reina MXGP en novena posición. Sin embargo, no pudo encontrar patrón para 2025. Ahora está fraguando un plan B.

Tras cinco títulos en el campeonato suizo, el friburgués Valentin Guillod se coronó campeón en 2023 con el Equipo SR como arrancador fijo en el Campeonato del Mundo de Motocross volvió. Terminó la temporada en novena posición en dos ocasiones, mejor que lo que había hecho anteriormente en 2016 con la Standing Construct Yamaha.

Guillod: Sin contrato para 2025

Guillod ha podido luchar con los pilotos de fábrica en el equipo privado durante los dos últimos años, pero no tiene contrato para 2025. Guillod: "Han sido dos buenos años. Pero no mejoramos como esperábamos. Necesitábamos un cambio. Así que el equipo decidió poner fin a la colaboración".

Valentin Guillod ha terminado repetidamente entre los cinco primeros, consiguiendo holeshots y sumando puntos importantes. Pero, ¿dónde correrá en 2025?

Guillod quiere formar parte de un equipo de obras

Guillod recibió ofertas de equipos individuales, pero no le interesaron. O el equipo, o la moto, o las condiciones no eran las adecuadas. Guillod está decidido a demostrar su valía en un equipo oficial para desarrollar todo su potencial. "Estuve en conversaciones con Standing Construct Honda sobre una colaboración, pero el equipo se retiró de MXGP al final de la temporada. Por desgracia, ahora no tengo contrato para 2025". Pero el piloto de 31 años lo tiene claro: "¡Llegamos demasiado tarde!".

Valentin Guillod tras el MXGP en la isla indonesia de Lombok, donde terminó cuarto.

Plan B

Guillod: "Pero tengo un plan: me estoy preparando para empezar la temporada como piloto privado. El objetivo es poder intervenir si un piloto de un equipo oficial se lesiona. Voy a comprar una Yamaha 450 y quiero competir en el MXGP desde el inicio de la temporada en Argentina. Ahora necesito encontrar patrocinadores que crean en mí y quieran apoyarme económicamente".

Sin embargo, Guillod no podrá disputar toda la temporada como piloto privado: "Calculo que necesitaré unos 50.000 francos sólo para las primeras carreras del Campeonato del Mundo". Pero Guillod espera recibir pronto una oferta de un buen equipo. Después de todo, es sin duda el corredor privado más fuerte del pelotón. Ha vuelto a entrenarse desde hace un mes, quiere prepararse sobre la bicicleta en invierno, disputar las primeras carreras de pretemporada en Francia y atacar después los Campeonatos del Mundo de Argentina.

Buena suerte.