En 2016 se matricularon un total de 26 391 vehículos nuevos en el mercado suizo de motocicletas, 928 unidades menos que en el año récord de 2015 (-3,4 %).

Yamaha sigue liderando el ranking de marcas con 4803 unidades (-3,46 %). Le siguen BMW con 3485 (-10,69 %), Harley-Davidson con 3032 (-10,40 %), Honda con 2701 (+4,69 %) y Kawasaki con 2399 unidades (-7,2 %).

Al igual que el año anterior, el modelo favorito de los suizos fue la Yamaha MT-07 con 935 unidades matriculadas (-13,9 %), seguida de la BMW R 1200 GS con 678 (-7,63 %) y, en tercer lugar, la Honda CRF 1000 L Africa Twin con 641 unidades. En 4º lugar está la RR 50 de Betamotor con 534 (+27,75 %) y en 5º la Yamaha MT- 09 con 526 unidades (-45,66 %). La cuota de mercado de Yamaha es de 18,2%.

En las clases de cilindrada, la gama media de 501 a 750 cm3 aumentó 4,3 % (+196 unidades), mientras que las motos de 751 a 1000 cm3 perdieron 5 % (-374 unidades) y las motos grandes de más de 1000 cm3 7,5 % (-709 unidades).

Las primeras matriculaciones de scooters se redujeron en 2110 a 19.506 unidades en comparación con 2015, lo que corresponde a una caída de 9,76 %. El scooter más vendido fue la Vespa Primavera 125 con 1078 unidades (+4,87 %), seguida de la Honda PCX 125 (1078 unidades; -8,88 %) y la Yamaha NMAX 125 lanzada en 2015 con 905 unidades.

El año pasado, las ventas de motos, scooters y bicicletas de segunda mano representaron la mitad de la facturación anual del sector en Suiza, que ascendió a 1.100 millones de francos suizos. francos suizos. La otra mitad correspondió a servicios, piezas de recambio, neumáticos, accesorios y ropa. La industria de la moto emplea a 6 500 personas en toda Suiza.