A simple vista, la R6 es confusamente similar a la gran R1 desde la temporada pasada. Pero sólo a primera vista. Cada primavera, Yamaha Suiza ofrece a los concesionarios y periodistas suizos la oportunidad de probar toda la gama de modelos en el Anillo del Rin (Anneau du Rhin), cerca de Colmar (F), a placer.

Pero sólo a primera vista. Cada primavera, Yamaha Suiza ofrece a los concesionarios y periodistas suizos la oportunidad de probar a placer toda la gama de modelos en el Anillo del Rin (Anneau du Rhin), cerca de Colmar (F), y en esta ocasión nos centramos en la YZF-R6, la hermana pequeña de la superdeportiva YZF-R1. Para la temporada pasada recibió un diseño completamente revisado, muy similar al que ha dado a la R1 su aspecto único desde 2015. Lo más llamativo son los faros LED independientes, que se sitúan exentos bajo el revestimiento frontal. Donde antes brillaban las bombillas halógenas de cristal transparente, ahora las delgadas luces de posición LED blancas situadas a ambos lados resaltan aún mejor las agrandadas fauces de la toma de aire central. Una imagen que expresa pura agresividad en circuito.

Datos Yamaha YZF-R6

Precio: desde 14.990 francos suizosCapacidad: 599 ccPotencia: 118,4 CV a 14.500 rpmPar: 61,7 Nm a 10.500 rpmPeso: 190 kg listo para conducirAltura del asiento: 850 mmCapacidad del depósito: 17 litrosEn el próximo número de la revista TÖFF leer el examen de conducir detallado, disponible a partir del 18 de abril de 2018.