Con la "SR/F", el fabricante de motos eléctricas Zero Motorcycles presenta su moto más potente hasta la fecha. La nueva streetfighter pretende situarse a la vanguardia del segmento eléctrico en cuanto a entrega de potencia, control y conectividad.

La Zero Motorcycles SR/F está equipada con el sistema operativo Zero Cypher III, que se basa en 13 años de experiencia en el desarrollo de motos y transmisiones. Según el fabricante, la transmisión ofrece un par motor de 190 Nm y una potencia máxima de 110 CV. El motor ZF75-10 de Zero Motorcycles proporciona la propulsión, mientras que la batería de iones de litio ZF14.4 proporciona la energía.

Hasta 320 km en ciudad

La transmisión cuenta con refrigeración por aire, lo que debería garantizar una vida útil más larga. "El mantenimiento rutinario es casi superfluo", escribe Zero Motorcycles en el comunicado de prensa del 25 de febrero de 2019. Según el fabricante, con una sola carga se puede alcanzar una autonomía de hasta 320 km. Esta autonomía urbana máxima es posible con la Power Tank de Zero Motorcycles, que estará disponible a partir de otoño de 2019.

Carga más rápida

El sistema de carga rápida del SR/F permite utilizar hasta tres módulos de carga independientes en estaciones de carga de tipo 2. Los modelos Premium están equipados con un sistema de carga rápida con 6 kW y los modelos estándar con 3 kW. Esto significa que la nueva Streetfighter puede cargarse más rápido que todos los modelos Zero anteriores. Cuando los tres módulos están conectados, la SR/F puede cargarse de 0 a 95 % en una hora.

Chasis y electrónica

La SR/F tiene un bastidor de acero en espaldera y un basculante concéntrico. El nuevo sistema operativo Cypher III de Zero actúa como eje central para todos los sistemas de la moto. Desde el Control de Estabilidad de Motocicletas (MSC) de Bosch hasta el cuadro de mandos y la aplicación Zero, todo está conectado. El sistema MSC de Bosch incluye ABS, control de frenada en curva, control de tracción y control del par de arrastre del motor.

Hasta diez modos de conducción individuales

El piloto de la SR/F dispone de varios modos de conducción: "Street", "Sport", "Eco" y "Rain", así como hasta diez modos de conducción ajustables individualmente. La SR/F también está equipada con un doble freno radial en la rueda delantera.

Conectividad

El sistema operativo Cypher III convierte la SR/F en una moto inteligente. Los motoristas pueden controlar las cuatro áreas principales de la moto: Estado del vehículo y alertas, carga, publicación de datos del viaje, mejoras y actualizaciones del sistema. El SR/F envía alertas sobre el estado del vehículo, interrupciones en la carga o notificaciones sobre movimientos inesperados y vuelcos. Además, la función "Find-My-Bike" permite a los motoristas controlar constantemente su vehículo.

Comodidad de carga

Los ajustes de carga, los estados de carga específicos, las notificaciones de carga de la batería (SoC), la programación de la carga y el seguimiento de la carga pueden realizarse a distancia. Con la ayuda de estos mensajes, los motoristas pueden comprobar el proceso de carga y supervisar el estado de la batería en cualquier momento, incluso cuando están lejos de la moto.

Publicación de datos de conducción

Los motoristas pueden utilizar la aplicación para recopilar, seguir y compartir datos exhaustivos de la conducción. La moto registra datos como la ubicación, la velocidad, el ángulo de inclinación, la potencia, el par motor, la carga de la batería y la energía consumida/regenerada.

Mejoras y actualizaciones del sistema

Las nuevas actualizaciones y procedimientos de diagnóstico permiten al motorista descargar a distancia la última versión del sistema operativo Cypher III para estar siempre al día.

Dos años gratuitos

Todas las opciones de conectividad son gratuitas durante los dos primeros años al comprar un nuevo SR/F. Los precios en la zona euro rondan los 22.700 euros para el modelo premium y los 20.500 euros para el modelo estándar.