La nouvelle Yamaha Ténéré 700 est définitivement la vedette enduro de l'année.

Nous célébrons la résurrection de la légende XT. Moto.ch a testé la nouvelle XT d'Iwata sur plus de 300 kilomètres de tout-terrain et 200 kilomètres d'asphalte. Les performances et la technique de la nouvelle Yamaha Ténéré 700 ne semblent pas particulièrement avant-gardistes à première vue. Son moteur en ligne CP2 tire 689 cm3, 73 ch et 68 Nm. Mais son poids à sec n'est que de 187 kilogrammes. Associée à un généreux débattement de 210 millimètres à l'avant et de 200 millimètres à l'arrière, la nouvelle Ténéré offre un nouveau comportement routier impressionnant. Cette moto est définitivement plus que la somme de ses parties. Elle est la renaissance d'un rêve et c'est ainsi qu'elle se conduit.

La nouvelle Yamaha Ténéré 700 s'inscrit dans la lignée de la XT 500, l'ancêtre de tous les enduros et des légendaires Yamaha victorieuses à l'époque des pionniers du Rallye Paris-Dakar. Pour la première fois depuis longtemps, Yamaha renoue de manière crédible avec cette époque glorieuse. Pour moto.ch, la nouvelle Ténéré 700 est définitivement le produit phare de l'année en matière d'enduro.

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Lien : Yamaha Tenere 700. Les caractéristiques techniques

Vidéo : La XT 500 au Rallye Paris Dakar 1981

Vidéo : Paris-Dakar 1984

Lien : L'histoire du Rallye Paris-Dakar : légendes, pilotes, vainqueurs