Avec la "chaîne M Endurance", BMW lance une chaîne de moto qui, selon les Bavarois, ne nécessite absolument aucun entretien. Un revêtement spécial rend la lubrification superflue.

Avec la chaîne M Endurance, BMW lance sur le marché une chaîne qui, selon ses propres dires, ne nécessite aucun entretien. La chaîne mise sur un design classique à anneaux en X, mais grâce à un revêtement spécial, elle ne nécessite aucune lubrification externe.

Il est important de savoir que pratiquement toutes les chaînes de moto modernes sont équipées d'un joint en X ou d'un joint torique. Cela signifie que de petits joints en caoutchouc retiennent le lubrifiant entre les différents maillons de la chaîne. Cela permet de garantir que les différents maillons de la chaîne sont lubrifiés entre eux et le restent.

Si nous lubrifions notre chaîne de moto, nous ne lubrifions en fait que les rouleaux qui entrent en contact avec le pignon et le plateau. Grâce à sa capacité de fluage, le lubrifiant remplit en outre partiellement les joints toriques ou les joints en X, si ceux-ci ne sont plus tout à fait étanches.

Revêtement en diamant industriel

Ce principe de base des X-rings est également à la base de la chaîne BMW M Endurance. Le constructeur bavarois utilise toutefois un nouveau revêtement pour les rouleaux situés entre les différents maillons de la chaîne et qui entrent en contact avec le pignon et le plateau. Celui-ci est composé de carbone amorphe tétraédrique, également appelé "diamant industriel" dans le langage courant.

Grâce à sa surface extrêmement dure, ce revêtement ne s'use pas au contact du pignon et du plateau, même sans lubrification externe, ce qui permet de renoncer au graissage de la chaîne. L'absence de lubrifiant, qui lie naturellement aussi la saleté, rend en outre le nettoyage de la chaîne largement superflu.

La chaîne BMW M Endurance est d'abord disponible pour les deux modèles quatre cylindres S 1000 RR et S 1000 XR. Plus tard, elle sera également disponible pour d'autres modèles BMW. Le prix de la nouvelle chaîne est légèrement inférieur à 290 euros, le jeu de chaînes complet est disponible pour 425 euros. Ceux qui commandent la nouvelle chaîne en tant qu'accessoire d'usine pour leur nouvelle BMW ne doivent ajouter que 100 euros.