Brixton fait une percée dans le haut de gamme. A partir du printemps 2022, la Cromwell 1200, qui à première vue se distingue à peine d'une Triumph Bonneville, sera disponible en Suisse pour un prix prévisionnel de 12'990 francs.

Le groupe autrichien KSR compte pas moins de douze marques dans son portefeuille, dont l'une des plus importantes est sa propre marque Brixton. Depuis 2017, de nouveaux modèles, conçus en Autriche et construits en Chine, sont dévoilés à grande vitesse. Dans la catégorie des 125 cm3, très lucrative en raison de l'ouverture du permis de conduire à partir de 16 ans en Suisse, Brixton a du succès avec divers modèles, y compris le modèle à deux cylindres Crossfire 500 se vend bien en Suisse ; 184 unités ont été mises en circulation sur les routes d'Helvétie au cours des dix premiers mois de cette année.

Cromwell : même le nom est britannique

Au printemps, une moto naked de style rétro destinée à la grande classe sortira pour la première fois des chaînes de production chinoises. Lors de l'EICMA 2019 à Milan, Brixton avait déjà présenté un prototype de 1200 au look rétro avec un puissant bicylindre en ligne. Le nouveau bicylindre en ligne, baptisé Cromwell 1200 et d'une cylindrée de 1222 cm3, s'inspire clairement de la Triumph Bonneville, tant sur le plan technique que visuel. Au premier coup d'œil, il est difficile de distinguer la moto austro-chinoise de son modèle britannique.

1222 cc, 82 ch, 106 Nm

Côté moteur, la Cromwell 1200 - même le nom est britannique - se situe au niveau de la T120 Bonneville avec 82 ch à 6500 tr/min et 108 Nm de couple à 3500 tr/min. Côté design, elle s'inspire plutôt de la Speed Twin 1200 de plus de 100 ch. Avec 235 kg tous pleins faits, son poids est pratiquement le même. Le concept du moteur est presque copié à l'identique : cylindres verticaux avec refroidissement à air optiquement suggéré, un seul arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, boîte de vitesses à six rapports, transmission par chaîne et double système d'échappement. Le réservoir est de presque 16 litres, la Cromwell 1200 est équipée de pneus diagonaux de 110/80-18 à l'avant et de 160/60-17 à l'arrière. La suspension est classique, avec deux jambes de force stéréo articulées sur le bras oscillant.

L'équipement de série comprend des éléments de suspension Kayaba, des freins Nissin, un système de freinage ABS Brembo, un contrôle de traction désactivable, un écran TFT, un éclairage LED intégral et deux modes de conduite. Trois couleurs sont disponibles : Backstage Black (noir), Cargo Green (vert) et Timberwolf Grey (gris).

Prix juste en dessous de la Triumph Bonneville

Selon KSR, le prix de la Brixton Cromwell 1200 en Allemagne n'est que de 9999 euros. En Suisse, il sera probablement de 12'990 francs, selon l'importateur JB Töffhandel (KSR Swiss à partir du 1er janvier 2022). A titre de comparaison, la Triumph T120 Bonneville coûte actuellement chez nous 13'650 francs, la Speed Twin 1200 environ 14'200 francs. Info : www.brixton-motorcycles.com