"Combien de chevaux à la roue arrière a ma moto ?" Une mesure sur un banc d'essai normalisé permet d'y voir plus clair sur cette question.

Nombreux sont ceux qui s'interrogent sur le nombre de chevaux qui propulsent réellement la roue arrière de leur moto. Et ce n'est pas faux. En effet, les indications de puissance et de couple des constructeurs se réfèrent généralement au moteur. Or, entre celui-ci et la roue arrière, il y a encore plusieurs composants comme l'embrayage, la boîte de vitesses ou la chaîne de transmission.

Ducati Streetfighter V2 sur le Dynojet

Nous voulions en avoir le cœur net avec la Ducati Streetfighter V2 2022. Nous l'avons donc emmenée au Peter Sommer 2-Rad Sport AG à Au bei Wädenswil ZH a été conduit. Il y a là un banc d'essai Dynojet normalisé qui met fin aux devinettes.

Préparation nécessaire

Avant que le propriétaire et directeur Michael Bruggmann et son mécanicien Kai Seibold, passionné de tuning, ne puissent commencer les mesures, quelques préparatifs sont encore nécessaires. Bien entendu, ils font d'abord chauffer la moto à l'extérieur. Ensuite, ils la fixent correctement sur le banc d'essai Dynojet à l'intérieur de l'atelier. Enfin, ils doivent encore démonter une partie du carénage de notre Streetfighter V2 de test pour accéder aux deux câbles d'allumage sur lesquels le régime moteur est relevé.

134 ch à la roue arrière

Pour une mesure correcte, il est en outre conseillé, voire nécessaire, de désactiver tous les systèmes d'assistance. En particulier, si l'ABS ou le contrôle de traction interfèrent, cela peut fausser ou rendre impossible le résultat de la mesure. À la fin de notre mesure Dynojet, l'écran affiche une puissance de 134 ch et un couple de 91 Nm. Au niveau du vilebrequin du moteur, le constructeur indique 153 CV. La perte d'environ 12 pour cent qui en résulte se situe dans la plage absolument normale.

Banc d'essai pour toutes les marques

Le banc d'essai de Peter Sommer 2-Rad AG, facilement accessible via l'autoroute A3, est ouvert à toutes les marques et à tous les types de motos, qu'il s'agisse de naked bikes, de supersports ou de cruisers.

Arai Pro Shop

Michael Bruggmann et son équipe sont également là pour conseiller les clients en matière de vêtements et de casques. Le magasin abrite en effet le premier et unique Arai Pro Shop de Suisse, qui propose toute l'année presque toutes les tailles et tous les modèles de cette marque japonaise de casques haut de gamme.

 

Lien : moto-sommer.ch

Lien : Ducati Streetfighter V2 en test individuel sur circuit et sur route