Les premières motos hybrides Kawasaki devraient être disponibles chez les concessionnaires dès janvier 2024. La Kawasaki Ninja 7 Hybrid est la première du genre.

La Kawasaki Ninja 7 Hybrid avec E-Boost doit générer 70 ch. Et la puissance continue de 58,5 ch est tout à fait respectable pour la combinaison d'un bicylindre en ligne de 451 cm3 et d'un moteur électrique de 9 kW. La moto qui sera équipée du premier moteur hybride de moto de grande série s'appelle Kawasaki Ninja 7 Hybrid et devrait être disponible dès janvier 2024.

En termes de dimensions et de poids, le Kawasaki hybride se positionne, selon Kawasaki, dans la catégorie moyenne, c'est-à-dire par exemple avec la Ninja 650. Grâce à la technologie E-Boost, il devrait toutefois atteindre, sur une certaine période, les performances d'une 1000. Et tout cela avec une consommation comparable à celle des machines de 250 cm3.

Innovations

En plus d'une faible consommation et d'une forte accélération, le système hybride permet bien sûr d'autres innovations. Il y a par exemple une marche arrière pour faciliter les manœuvres. De plus, la Ninja 7 Hybrid peut être conduite en mode purement électrique si nécessaire. Cela pourrait par exemple réjouir les voisins du quartier résidentiel lors du départ matinal de la tournée. Il est également possible de choisir entre une boîte de vitesses manuelle et une boîte de vitesses automatique.

En ce qui concerne la position de conduite, l'Hybrid semble également s'inspirer de la Ninja 650. Sportive, mais aussi droite et recueillie. Pour l'instant, Kawasaki reste discret sur les caractéristiques techniques, à l'exception des performances du moteur. Nous ne pouvons donc pas encore partager le poids et le prix avec vous.

Le look futuriste rappelle en partie les modèles H2.

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