Après la flèche noire - Svartpilen 801 - Husqvarna lance la flèche blanche Vitpilen 801 avec le bicylindre en ligne 799 et un tout nouveau style. Ce roadster stylé devrait être disponible dès le mois de novembre.

Sa sœur plus foncée, la Husqvarna Svartpilen 801Ce printemps, nous avons déjà pu tester la Husqvarna Vitpilen 801, entièrement orientée vers la route, avec un nouveau moteur, un équipement complet et un nouveau style. Reste à savoir si la flèche blanche pourra elle aussi rester en dessous de 10'000 francs.

En revanche, nous savons déjà à quoi nous attendre sur le plan technique. Le moteur de la Husqvarna Vitpilen 801 est le fameux "twin 790" avec une cylindrée de 799 cm3, une puissance de pointe de 105 ch et un couple maximal de 87 Nm. Ride by Wire ainsi que trois modes de conduite préréglés et un mode personnalisable permettent d'adapter le déploiement de puissance aux préférences de chacun.

La nouvelle Vitpilen est disponible en jaune ou en gris.

Et puisqu'on parle d'électronique : Une IMU à 6 axes et donc des systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison sont également de la partie. Concrètement, il s'agit de l'ABS en virage et du contrôle de traction en fonction de l'inclinaison. Le Quickshifter bidirectionnel est quant à lui disponible dans le catalogue d'accessoires. L'embrayage assisté obligatoire est cependant toujours de la partie.

Réglable

Pour le châssis, Husqvarna mise sur un cadre en acier dans lequel le moteur est intégré en tant qu'élément porteur. La suspension est assurée par des composants de WP. La fourche USD avec un débattement de 140 mm est réglable en compression et en détente. L'amortisseur WP peut quant à lui être réglé en précharge et en détente.

Les éléments de suspension réglables de WP doivent assurer la sportivité et le confort.

Le freinage est assuré par des stops de J.Juan. Deux pinces à quatre pistons sont utilisées à l'avant, un étrier flottant à un piston à l'arrière. Le poids de la nouvelle Vitpilen est annoncé par Husqvarna à 180 kilos sans carburant, elle devrait donc rester sous la barre des 200 kilos avec le plein.

Bi-LED et connectivité

Sur le plan technique, la Husqvarna Vitpilen 801 mise donc sur la qualité bien connue de ses sœurs, mais sur le plan optique, elle se distingue clairement. Le plus frappant est sans doute le nouveau phare bi-LED avec lentille de projection et anneau lumineux séparé, qui confère à la Vitpilen un look assez unique.

Le nouveau phare fait ressortir la Vitpilen visuellement.

Dans le cockpit, un écran TFT affiche toutes les informations. La connectivité avec la navigation turn-by-turn ainsi que la possibilité de gérer les appels téléphoniques et la sélection de la musique sont de série. Côté couleurs, la Vitpilen 801 est disponible en jaune et en gris.