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Nouvelle Kawasaki Z650 S plus affûtée

Kawasaki Z650 S

Kawasaki lance en 2026 une Z650 S plus affûtée. Avec une ergonomie plus adaptée à la conduite et un look plus musclé, ce best-seller célèbre la Sugomi attitude de Kawasaki.

La Kawasaki Z650 S, qui sera commercialisée à partir de janvier 2026, promet une nouvelle expérience de conduite. Un nouveau look ainsi qu'une ergonomie adaptée augmentent clairement l'attractivité de cette naked-bike racée équipée d'un bicylindre en ligne compact de 649 cm3 de cylindrée.

Une position plus confortable et plus agréable à conduire

La Kawasaki Z650 S pour 2026 a reçu une nouvelle ergonomie. La hauteur de selle a été augmentée de 20 mm avec une selle mieux rembourrée, plus large et donc plus confortable, pour atteindre tout de même une hauteur modérée de 805 mm. Parallèlement, la position des repose-pieds a également été légèrement adaptée. La Z650 S bénéficie ainsi d'un angle de genou plus ouvert.

 

 

De plus, la Z650S a été équipée d'un guidon Fatbar plus large de 30 mm, avec lequel le guidon est désormais placé 40 mm plus en avant et 10 mm plus haut. La Z650 S devrait ainsi se sentir nettement plus grande. Si nécessaire, une selle ERGO-Fit plus basse de 20 mm est également disponible dans la gamme d'accessoires.

 

Un nouveau look musclé

L'ergonomie améliorée s'accompagne d'un nouveau look. Les éléments de carénage de la nouvelle Kawasaki Z650 S sont plus volumineux et lui confèrent une plus grande présence, soulignée par un avant plus agressif avec trois feux à LED. Les caches en aluminium sur le carénage latéral et l'arrière compact soulignent encore plus le look sportif de la machine.

 

Kawasaki Z650 S

La nouvelle face avant à trois feux de la Kawasaki Z650 S lui confère le regard acéré de Sugomi.

 

L'écran couleur TFT 4,3″ a été redessiné et fait office d'interface avec l'application Rideology pour smartphone de Kawasaki.

Pression à partir du milieu de la vitesse

Le cadre tubulaire léger abrite un bicylindre parallèle compact de 649 cm3. Le bicylindre en ligne, qui tourne facilement, est optimisé pour être le plus puissant possible, en particulier à bas et moyen régime. Il dispose d'un embrayage à friction assisté. Le contrôle de traction KTRC de Kawasaki est également de série. Un Quickshifter est désormais disponible en accessoire.

 

 

Les prix de la Kawasaki Z650 S, disponible en trois couleurs, seront communiqués en temps voulu.

Pour en savoir plus ici.

Aperçu de la révision
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