Le gardien Studer explique le Vintage Drag Racing
VTR Motorrad/Stucki2Rad s'établit sur la scène du customizing et du 1/8 miles vintage drag racing.
Pour participer à la course 1/8 miles Vintage Drag, il faut être sélectionné parmi les meilleurs customiseurs du monde. VTR Motorrad/2RadStucki de Schmerikon font partie de la sélection mondiale nominée dans deux catégories.
Le chef de garde Studer (Dani Weidmann) et Amelie Mooseder concourent dans ces deux classes : "Sultans of Sprint" et "Essenza".
Sultans of Sprint
Des vélos vintage conçus par les meilleurs ateliers et têtes de pétroles s'y affrontent.
Sultans of Sprint est une classe à part avec des motos rapides et stylées. Le classement est basé sur les résultats des courses, mais récompense également la créativité et la folie des concurrents par un bonus spécial. Ce challenge rassemble les meilleurs constructeurs de vélos de la nouvelle scène custom en Europe et profite de l'influence de pilotes et de constructeurs de vélos bien connus dans le milieu des motos anciennes & lifestyle.
Essenza
Des coureurs amateurs et des équipes de course privées s'affrontent. L'homme contre l'homme. Celui qui perd est éliminé. La série de sprints Essenza va plus loin. Essenza appelle les constructeurs et les importateurs de motos sur le ring. BMW contre Indian. En duel contre Kawasaki et Suzuki. Et parce qu'Essenza cherche une comparaison directe entre les constructeurs de motos et des équipes privées talentueuses, un groupe de customiseurs passionnés de sport se joint à la ligue professionnelle. En tout, 16 motos. Avec un maximum de deux cylindres et une cylindrée ne dépassant pas 1200 cm3. Tous les participants customisent leurs véhicules en coopération avec des constructeurs de motos connus pour en faire des pièces uniques extrêmement pures. Outre les sprints 1/8 mile, les 16 motos personnalisées seront soumises à un jury composé de professionnels et du public pour un concours de design. Une fonction de vote sur le site web d'Essenza permet à chacun de désigner son favori personnel. Et au final, chez Essenza, ce n'est pas seulement la moto la plus rapide qui gagne, mais aussi la plus belle.
Le maître de garde Studer (VTR Motorrad) informe de manière amusante sur le customizing et le 1/8 miles vintage drag racing.
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