Les fédérations de la FMS et du SAM ont publié les changements définitifs pour la prochaine saison de supermotard 2019.

A l'occasion de la réunion avec les fédérations FMS et SAM, ainsi que les organisateurs de supermotard, des informations sont maintenant données sur les nouveautés définitives du supermotard pour la saison 2019.

• Parmi les catégories Challenge, Promo et Débutant, les quinze meilleurs pilotes du championnat 2018 doivent passer à la catégorie supérieure. Cela a l'avantage de permettre aux pilotes du dernier championnat de courir à nouveau ensemble et de remplir ainsi les cases.
• La SPOKO et les organisateurs décideront à nouveau l'année prochaine s'il est nécessaire de faire passer plus de coureurs dans la classe supérieure une année de plus, ou si nous pouvons à nouveau le faire comme décrit dans le règlement.
• Dans la catégorie Prestige, les frais de licence sont réduits de CHF 50.00. De plus, tous les coureurs Prestige jusqu'à la 25e place reçoivent des prix en espèces. Ceci constitue également une petite incitation à prendre le départ dans la catégorie Prestige.
• La question des pneus pour la saison 2019 ne sera pas abordée plus avant, les choses resteront telles quelles.
• Les catégories Kids seront maintenues telles quelles en 2019. Ceci à la demande expresse de la plupart des organisateurs. Si seulement 1 ou 2 pilotes devaient encore prendre le départ dans la catégorie 50 cm3, nous devrons envisager de la supprimer au profit d'une catégorie 65/85 cm3. Dans ce cas, nous devrons attendre les inscriptions des demandes de licence.
• Pour être pris en compte dans le classement d'une course, il faut désormais parcourir au moins 50% de la distance de la course. Les Kids sont exclus de cette règle.
• La catégorie Youngster 125/250 est supprimée. En revanche, la catégorie Rookie (min. 13 ans et max. 23 ans ; jusqu'à 300ccm/2T et jusqu'à 450ccm/4T) sera créée. Celle-ci prendra le départ en même temps que la catégorie Youngster 85ccm.
• L'âge minimum pour la catégorie débutants est relevé à 15 ans.
• Chez les quads, seule la catégorie Quad Inter, avec un maximum de 700 cubiques, est maintenue. Tous les pilotes recevront une licence internationale. Les frais de licence et les prix restent les mêmes qu'en 2018.
• Chez les seniors, les trois pilotes les plus rapides du championnat 2018 doivent passer dans la catégorie Prestige.

Les autres catégories sont maintenues telles quelles.

Pour la saison 2019 les dossards doivent être sur les motos à nouveau obligatoirement au règlement correspondent. En cas de non-respect, le coureur ne sera pas autorisé à prendre le départ. Les chiffres fantaisistes, les décorations non conformes au règlement et les fausses couleurs ne seront plus acceptés en 2019.

Texte : Lettre d'information FMS/SAM
Edit/image : Photo d'archive Supermoto saison 2018/ Photographe : Désirée Troxler