Autonomie à partir de 50 kilomètres

La moto électrique Trinity Neon, qui pèse 110 kilos avec sa batterie, est homologuée en tant que cyclomoteur et peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Elle est équipée d'un moteur électrique de 6,6 kW. Le moteur électrique d'une puissance allant jusqu'à 6 kW doit toutefois permettre des accélérations et des reprises dignes d'un 125. Le Neon peut accueillir deux batteries de 1,9 kWh (72V / 26Ah) sous la selle, ce qui permet une autonomie réaliste d'environ 100 km. Avec une seule batterie, l'autonomie est en conséquence d'environ 50 km. Les batteries au lithium sont amovibles, pèsent environ 13 kg chacune et peuvent être entièrement rechargées en six heures.

Le pilote a le choix entre trois profils de conduite. Le mode Eco régule fortement à la baisse le comportement au démarrage, le couple et la vitesse maximale. Cela permet d'augmenter l'autonomie indiquée à plus de 50%. Le mode Drive est conçu pour une conduite détendue et sûre au quotidien. Le mode Sport permet une conduite dynamique.

Le Trinity Neon est équipé d'un système Keyless-Go et s'anime par un bouton Start/Stop. L'éclairage fait appel à la technologie LED. À l'avant, une roue de 21 pouces tourne, à l'arrière, la Neon mise sur 18 pouces. Le freinage de la biplace est assuré par des freins à disque sur les deux roues. L'arrière est suspendu par un amortisseur central, l'avant par une fourche inversée.