Les ralentisseurs ont un gros inconvénient : ils sont là même lorsque la limite de vitesse est respectée et ils incitent de nombreux conducteurs à rouler encore plus lentement. Une invention suédoise offre désormais une alternative avec Actibump.

Avec Actibump de la société suédoise Edeva il s'agit d'un "nid-de-poule intelligent" qui n'est là que pour ralentir la circulation lorsqu'un excès de vitesse est mesuré. Concrètement, il s'agit d'un clapet qui s'étend sur la largeur de la chaussée et qui, en temps normal, est au même niveau que la chaussée. Si le radar situé juste devant le volet mesure une vitesse excessive d'un véhicule, le volet s'abaisse de six centimètres jusqu'à ce que le véhicule concerné soit passé.

La pompe Actibump. Photo : Edeva.

Environ 50 000 francs

Selon un récent article publié sur 20min.ch un Actibump coûte environ 50'000 francs pour deux voies de circulation. Selon le fabricant, la durée de vie du système devrait être de dix à douze ans s'il est entretenu régulièrement. La solution serait déjà utilisée en Suède et au Canada et le système devrait également être installé à Hanau, en Allemagne, dans l'agglomération de Francfort, à l'automne 2019.

Actibump : un radar situé juste à côté de la plaque à nids-de-poule mesure le véhicule qui s'approche. Si la vitesse est trop élevée, la plaque s'abaisse. Visualisation : Edeva.

Pas encore d'Actibump en Suisse

Jusqu'à présent, il n'y a pas encore d'installation d'Actibump en Suisse, comme le précise l'article de 20min.ch. La ville de Zurich ne voit actuellement pas la nécessité d'utiliser Actibump. Heiko Ciceri, responsable de la communication du service des transports, a déclaré au journal en ligne : "Avec six centimètres, nous voyons un risque d'accident considérable. Nous considérons que des éléments classiques tels que des places de stationnement décalées et des seuils légers sont plus adaptés au but recherché".

La pompe Actibump. Photo : Edeva.

Risque d'accident ?

Dans la ville allemande de Hanau, les avis divergent également. L'ADAC Hessen-Thüringen, par exemple, qui y est implanté, craint, selon un article publié sur hessenschau.de des émissions sonores lors du passage sur la plaque de nids-de-poule ainsi qu'un éventuel risque de glissade et donc d'accident lors de manœuvres de freinage soudaines. Selon notre estimation, un risque de glissade n'est certainement pas à exclure, en particulier pour les conducteurs de deux-roues. Il ne devrait toutefois pas être plus important que sur les couvercles de puits ou les joints de dilatation métalliques dans les chaussées des ponts.

Le nid-de-poule Actibump en vidéo