Le champion du monde Dominique Aegerter a été clairement le plus rapide à Estoril (P), ne s'est jamais laissé déstabiliser, a remporté deux nouvelles victoires et s'est nettement détaché au championnat du monde.

Dominique Aegerter, au mieux de sa forme, s'était rendu à Estoril en tant que favori : Après avoir remporté le championnat du monde Supersport lors du Début de saison à Aragon (E) Après avoir pris la tête du championnat en remportant la course 2, il a offert à son équipe Ten-Kate-Racing-Yamaha une victoire de prestige lors de la course 3. Course à domicile à Assen (NL) deux victoires en même temps. Puis, lors de l'intermède MotoE, il a également pris la tête du championnat avec une victoire. En tête de la Coupe du monde électriqueLa semaine suivante, il était de nouveau en pleine forme sur son quatre cylindres de 600 cm3.

 

Aegerter écrit des records

Aegerter, 31 ans, a repris plus d'une demi-seconde à son poursuivant Lorenzo Baldassari (Yamaha) vendredi à Estoril ! Aegerter : "Les techniciens ont à nouveau fait un travail formidable au cours des quatre semaines qui ont suivi Assen et ont amélioré la moto. De plus, j'ai toujours aimé Estoril".

 

 

Samedi, Aegerter a battu le record absolu du tour d'Andrea Locatelli (2020) de près de 0,5 seconde et s'est assuré la pole position 0,8 seconde devant Nicolò Bulega (Ducati) et Glen Van Straalen (Yamaha). Baldassari a perdu plus d'une seconde en quatrième position ! De plus, Aegerter n'a pas seulement réalisé un tour rapide, il a également battu les temps de ses concurrents tour après tour.

Aegerter vérifie la situation et s'éloigne

Bulega a pris le départ de la course 1 de manière optimale. L'Italien a tout de suite pris la tête, mais il a freiné dans le premier virage et a perdu sa place de leader. Aegerter a mis la pression sur le nouveau leader Jules Cluzel (Yamaha), mais il était lui-même déjà fortement pressé par Can Öncü (Kawasaki), qui a pris la tête après un tour. Aegerter s'est également emparé de Cluzel.

Au septième tour, lorsque Van Straalen a freiné Aegerter à la fin de la ligne droite, le Suisse a lâché le marteau, a dépassé le Néerlandais et le Turc et a accéléré le rythme. Seul Van Straalen parvenait à suivre, mais il s'est retrouvé brièvement à terre dans la chicane et a chuté à la 14e position. Aegerter est donc rapidement devenu le leader incontesté. Cluzel a chuté à la quatrième place et Öncü a été délogé de la deuxième place par Baldassari, mal parti. Alors que le Turc a été éjecté du podium par Bulega dans le dernier tour, Aegerter a remporté une victoire contrôlée. Van Straalen a encore fait sensation en remontant jusqu'à la 7e place.

 

 

Aegerter : "Même si mon départ n'était pas le meilleur, j'ai essayé de rester calme au début, de ne pas me précipiter et d'étudier la course. Une fois que j'ai pris la tête, il n'a pas été facile de rester concentré et d'évaluer à quel point je devais pousser".

 

Démarrage même dans des conditions difficiles

Avant la course 2, il avait plu et l'asphalte était encore partiellement humide. Dans les premiers tours, Bulega, Baldassari et Öncü se sont disputés la tête de la course, tandis qu'Aegerter a parfois été relégué à la sixième place dans le groupe de tête très serré. Aegerter : "Des gouttes de pluie sont tombées pendant presque toute la course et il était difficile d'évaluer où et combien pousser".

 

 

Lorsque la pluie s'est intensifiée à mi-course, un énorme groupe de tête s'est formé avec des combats endiablés dans lesquels Aegerter était toujours en tête. Le leader Baldassari a contré la première attaque d'Aegerter, mais ce dernier a répliqué. Il a ensuite défendu sa position de leader dans le grand groupe de tête déchaîné et s'est finalement échappé en tête. Kyle Smith s'est également dégagé en deuxième position, tandis que Baldassari a remporté la folle bataille pour la troisième place du podium avec Yari Montella (Kawasaki), Öncü et Oli Bayliss (Ducati). Bulega a chuté lors d'un accrochage dans le dernier tour.

 

"C'était un énorme groupe de tête avec des combats très chauds. Dans les derniers tours, j'ai vu que la pluie s'était un peu calmée. J'ai pris la tête, j'ai attaqué et j'ai pu prendre deux secondes d'avance. Ce week-end n'aurait pas pu mieux se passer", a déclaré Aegerter à l'arrivée. Grâce à sa cinquième victoire consécutive au championnat du monde, le champion du monde a porté son avance sur son poursuivant Baldassari à 44 points. Bulega, qui a chuté lors de la course 2, se trouve déjà à 72 points de la troisième place.

Mais le champion du monde ne se distingue pas seulement par sa vitesse élevée, il est aussi le seul du peloton à ne pas avoir encore concédé de zéro.

 

 

Brenner : Confiance et perte de confiance

Marcel Brenner avait manqué sa résolution de partir dans les trois premières lignes en se classant 18e en superpole. Dans la course 1, il s'est amélioré entre-temps jusqu'à la 13e position : "Je me rapprochais de plus en plus du groupe qui se battait pour la 7e place. Malheureusement, des erreurs se sont ensuite produites et m'ont fait reculer". Finalement, le Bernois s'est contenté de la 15e place, mais son rythme lui a donné beaucoup de confiance pour le dimanche de course. Dans des conditions de piste difficiles, le Bernois de 24 ans n'a cependant pas trouvé la confiance, est resté assis, mais a reculé sans aucune chance. Malgré les nombreuses chutes, il n'a pu obtenir que la 18e place.

 

 

 

Résultats Championnat du Monde Supersport, Estoril (P)

Course 1
Course 2
Classement au championnat du monde