Dominique Aegerter a fêté son titre de champion du monde Supersport en Argentine sur le podium avant l'heure ! Après qu'Odendaal ait réduit l'avance d'Aegerter à 52 points le samedi, son rival pour le titre a été balayé par Manuel Gonzales dans le premier virage le dimanche.

 

Dominique Aegerter (Yamaha) est le nouveau champion du monde Supersport. Il a remporté la couronne deux ans après son compatriote Randy Krummenacher, également sur Yamaha. Son avance était telle qu'il a pu s'assurer le titre dès l'Argentine, un tour avant la finale de la saison en Indonésie.

 

Aegerter avait il y a deux semaines à Portimão Il a certes perdu des points sur son concurrent pour le titre Steven Odendaal (Yamaha), mais il s'est rendu à San Juan en Argentine avec une avance de 54 points sur son adversaire. Aegerter avait donc toutes les cartes en main pour décrocher le titre avant la fin de la saison.

 

 

Aegerter fait la course en tête

Dominique Aegerter a été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres en Argentine et n'a dû s'avouer vaincu lors de la deuxième séance d'essais libres que par Jules Cluzel, nettement supérieur, et Manuel Gonzales (tous deux Yamaha). Son rival pour le titre, Steven Odendaal (Yamaha), n'a pas pu faire mieux que 8e. Lors de la superpole du samedi, le Sud-Africain s'est toutefois bien mis en route et s'est assuré la deuxième place sur la grille de départ derrière Cluzel, qui a déjà remporté deux courses ici. Aegerter, qui a dû interrompre son meilleur tour en raison de drapeaux jaunes, a dû se contenter de la cinquième place sur la grille de départ, derrière Gonzales et Can Öncü (Kawasaki). Aegerter, qui mène le championnat du monde avec 54 points d'avance, n'était donc pas dans les meilleures conditions pour remporter le titre lors des deux courses en Argentine.

 

 

Alors que Cluzel s'est rapidement détaché en tête de la course 1, Gonzales a relégué Öncü, deuxième, à la troisième place. Aegerter est revenu du premier tour derrière Odendaal en cinquième position. Après quelques tours, le leader du championnat du monde a freiné son concurrent pour le titre. Mais Odendaal a répliqué, puis s'est laissé entraîner dans une erreur et a reculé jusqu'à la huitième place. A mi-course, le challenger est revenu sur la roue arrière d'Aegerter et a réussi à le dépasser.

 

Aegerter : "C'est là que j'ai fait deux ou trois dérapages sur la roue avant, ce qui m'a un peu fait perdre confiance. J'ai dû adapter mon style de conduite pour éviter la chute. Pendant cette phase, Steven a pu rattraper son retard". Mais le Domifighter est revenu à la charge, poussant dans la roue arrière d'Odendaal dans les derniers tours. Dans le dernier tour, il a freiné pour passer la fin de la ligne droite, mais n'a pas pu garder sa ligne et a perdu du temps sur la piste sale à côté de la ligne idéale, ce qui a permis à Odendaal de contrer et à Aegerter de ne plus être à portée de tir jusqu'à l'arrivée. Avec une cinquième place derrière Odendaal, le Suisse n'a cependant perdu que deux points sur Odendaal et reste en tête du championnat du monde avec 52 points d'avance.

 

Décision au virage 1

Lors de la course du dimanche, Odendaal s'est placé en troisième position derrière Cluzel et Öncü, mais juste derrière lui, Gonzales a chuté dans le premier virage et a éliminé le Sud-Africain. Odendaal a pu continuer à rouler en 17e position. Mais Aegerter s'est battu pour remonter à la troisième place en l'espace de quelques tours, où il n'a longtemps pas pu semer Niki Tuuli (MV Agusta). Aegerter aurait dû s'arrêter pour ne pas remporter le titre. Mais le podium était aussi important pour lui !

 

Déjà remonté à la 13e place, Odendaal a de nouveau chuté au 13e tour, ce qui a mis fin à l'affaire. Aegerter a pu fêter son titre en franchissant la ligne d'arrivée en troisième position.

 

Aegerter, un peu sans voix : "Une saison incroyable, c'est fantastique d'avoir assuré le titre en avance. Nous allons faire une grande fête aujourd'hui !

 

Brenner : lutte pour le top 10

Marcel Brenner (Yamaha) n'est pas parti de la 13e place de la grille de départ de manière optimale et est revenu en 14e position du premier tour. Le Bernois a rapidement progressé jusqu'à la 12e place, mais a chuté jusqu'à la 17e place au 7e tour. Brenner "Nous avons malheureusement eu un problème technique. Je n'ai donc pas pu suivre mon rythme et j'ai même dû passer une fois par le bac à gravier". Dans les tours restants, le pilote de 24 ans s'est tout de même amélioré jusqu'à la 14e place et a de nouveau récolté 2 points.

 

 

Lors de la course 2, Brenner s'est classé en 12e position. Il a brièvement reculé, mais a fini par s'améliorer pour atteindre une superbe neuvième place.

 

Krummenacher manquait à l'appel

Brenner était, avec Aegerter, le seul Suisse en Argentine. Pour Stéphane Frossard (Yamaha), les courses outre-mer ne figuraient jamais au programme. Mais Randy Krummenacher (Yamaha) avait bel et bien prévu de participer à l'Argentine. Certes, un accord spécial a été conclu avec le gouvernement argentin pour le convoi Superbike. Des autorisations spéciales ont été accordées pour l'entrée dans le pays et la quarantaine de dix jours a pu être évitée. Mais comme l'Argentine est actuellement soumise à des conditions très strictes en matière de lutte contre le Covid-19, rares sont ceux qui se rendent volontairement dans le pays. C'est pourquoi de nombreux vols ont été annulés. Les billets sont rares et extrêmement chers. Même avec le budget nécessaire, Krummenacher n'aurait pu obtenir que trois des sept billets nécessaires pour son équipe italienne CM Racing. C'est pourquoi le champion du monde 2019 était absent.

 

Résultats

Course 1

Course 2

Classement au championnat du monde