Les constructeurs de motos veulent notamment apporter plus de sécurité sur les routes grâce aux régulateurs de vitesse adaptatifs via les mesures du radar avant. Des signaux d'alarme acoustiques et optiques doivent permettre d'avertir le conducteur d'autres dangers.

A partir de 2020, les premiers systèmes assistés par capteurs devraient être produits en série sur les premiers modèles de Ducati. De plus, l'ABS en position inclinée sera installé sur tous les modèles dans un avenir proche. Comme Ducati, KTM collabore avec le leader du marché Bosch et développe des systèmes similaires. On veut notamment travailler avec un assistant d'angle mort. BMW a déjà intégré un système comparable dans les rétroviseurs de plusieurs modèles depuis quelques années.Texte : Markus Lehner