Des couvercles de puits revêtus, des glissières de sécurité avec protection anti-encastrement et des aides optiques pour reconnaître les rayons de courbure. Avec de telles mesures, l'OFROU veut rendre le col du Brünig plus sûr pour les motocyclistes.

Du côté bernois de la route du col du Brünig sur l'A8, l'Office fédéral des routes (OFROU) veut optimiser la sécurité des motocyclistes en prenant différentes mesures. Cette mesure fait suite à plusieurs accidents impliquant des motos. Le nombre d'accidents n'est certes pas plus élevé que sur d'autres cols, écrit l'OFROU. Il vaut néanmoins la peine d'accorder une attention particulière à la sécurité des motocyclistes. L'objectif : réduire encore le nombre d'accidents.

Au cours des derniers mois, des experts ont procédé à une analyse complète de la ligne. L'évaluation a également pris en compte les Réactions des motocyclistes lors d'une enquête réalisée le 11 juin 2022.

Revêtement des couvercles de puits

Différentes mesures ont été définies sur cette base et seront mises en œuvre progressivement au cours des prochains mois. Ainsi, les couvercles de puits seront recouverts d'un revêtement afin de réduire les risques de glissade. Les glissières de sécurité seront complétées par une protection anti-encastrement.

L'OFROU attend des marquages spéciaux qu'ils améliorent le guidage dans les virages. Par exemple, dans le virage à corde juste au-dessus du tunnel de Soliwald, des cercles de différentes tailles ont été placés le long de la ligne médiane dans la nuit du 14 septembre afin de rendre plus visible le virage qui se resserre.

Des années 50 qui attirent l'attention

De plus, des marquages triangulaires ont été installés des deux côtés du col, là où la vitesse maximale passe de 80 km/h à 50 km/h. Les automobilistes sont ainsi sensibilisés à la nécessité de réduire la vitesse. Les constructeurs routiers attirent ainsi l'attention sur la réduction de la vitesse.

L'OFROU mettra progressivement en œuvre les mesures restantes au cours des prochains mois. Deux caméras placées près du virage en corde permettront de vérifier si et comment les motocyclistes ont respecté les nouveaux marquages. L'OFROU souligne qu'aucune infraction n'est ainsi sanctionnée.