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Michael Kutschke 122POSTES

michael.kutschke@galledia.ch

Menace d'interdictions de circuler pour les motos en raison du bruit : toutes les forces se rassemblent maintenant, car il s'agit d'augmenter la pression politique et la pression de la base.

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Chers motocyclistes, en raison de l'actualité, voici une brève déclaration des initiateurs de la manifestation de motards au col du Gothard. Nous, les Fighterfriends, sommes les initiateurs de la manifestation sur le

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Rouler comme une truie ? Une lettre de lecteur d'Allemagne sur le bruit et les motards suisses imprudents dans la Forêt-Noire et un article sur les motards qui semblent être seuls

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Umwelt

Le déroulement politique des interventions parlementaires sur le thème "Bruit des motos". [caption id="attachment_114634" align="alignleft" width="300"] Walter Wobmann, conseiller national et président de la FMS : "Nous ne devons pas non plus laisser la situation

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Expropriations et punitions collectives pour les motards - pas avec nous ! Vision Zero voulait nous obliger à rouler à 80 km/h. Ce qui se passe maintenant avec l'initiative parlementaire de la conseillère nationale PS

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Walter Wobmann, conseiller national et président central de la FMS (Fédération motocycliste suisse) : "Lettre ouverte à tous les motards suisses et au-delà des barrières des partis". La conseillère nationale PS Gabriela Suter

Paris verbannt alte Töff

Menace d'interdiction de circulation pour les motos : trop, c'est trop ! La résistance contre l'arbitraire des législateurs européens en matière de bruit se fait enfin entendre. Après la décision du Conseil fédéral allemand du

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La conseillère nationale PS Gabriela Suter demande une interdiction générale de circuler en Suisse pour les motos dites "bruyantes". Notre hobby a-t-il encore un avenir ? "Les valeurs limites de bruit sont purement théoriques", estime

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Devrons-nous bientôt abandonner notre hobby ? Une escalade drastique contre le soi-disant "bruit des motos" en Autriche entre en vigueur aujourd'hui. Les mots d'ordre sont donc

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Les radars de bruit : ils fonctionnent de la même manière que les radars de vitesse - sauf qu'ici, on ne flashe pas les personnes qui roulent trop vite, mais celles qui font trop de bruit. Le système a été développé par

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