Ducati a fait preuve de beaucoup d'imagination pour la mise à jour de la Multistrada V4 S, l'a équipée pour Euro5+ et a apporté de nombreuses adaptations à l'enduro de voyage sportif.
Finalement, ça y est : Dominique Aegerter continuera à courir en 2025 au sein du team GRT sur une Yamaha dans le championnat du monde de Superbike.
La prolongation de contrat de Dominique Aegerter
Le Team Switzerland, composé de Jeremy Seewer, Valentin Guillod et Arnaud Tonus, a joué de malchance lors du Motocross des Nations (MXoN) à Matterley Basin (GB).
Il n'est pas encore certain que Dominique Aegerter puisse déjà reprendre la compétition en championnat du monde Superbike à Estoril. Le processus de guérison de ses blessures à l'épaule et aux côtes traîne en longueur.
Le débutant bâlois Noah Dettwiler s'est montré très performant lors des essais sur le mouillé à Motegi (J), mais il a fait une mauvaise chute en course et s'est blessé.
Yamaha n'homologuera pas la R1 pour la norme Euro5+, mais a maintenant développé la R1 Race, sans compromis, qui a été perfectionnée pour la piste, et la R1 Race, équipée de pièces de compétition supplémentaires.
La nouvelle Kawasaki Versys 1100 S/SE n'a pas seulement gagné 15 ch grâce à une course supplémentaire de 3 mm, mais elle pousse aussi spécialement dans les bas et hauts régimes.
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