La disponibilité des freins est (sur)vitale, en particulier pour les motocyclistes.

Pour que les réactions soient sûres et rapides, le levier et la pédale de frein doivent être réglés de manière ergonomique et optimale pour le conducteur. Tous les éléments de commande réglables devraient être adaptés à la position assise, recommande l'Institut allemand pour la sécurité des deux-roues.Le réglage de la largeur du levier de frein fonctionne souvent avec une molette de réglage. Il est recommandé de l'orienter de manière à ce que les cinq doigts puissent bien s'agripper. En revanche, les personnes qui freinent avec deux doigts ont besoin d'un peu plus d'espace pour que les deux autres doigts ne soient pas coincés lors du freinage. Pour l'alignement horizontal du levier de frein et d'embrayage, l'Institut allemand pour la sécurité des deux roues recommande un réglage où l'avant-bras, la paume de la main et les doigts forment une ligne commune.Source du texte : ampnetSource de l'image : depositphotos.com