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Le pionnier du supermotard KTM se concentre sur ses racines et lance deux

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Nolan X-804 RS Ultra Carbon.

Les casques de Nolan et Shark ainsi que les vêtements de

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La Yamaha MT-07 reste en tête, la Honda CB750 Hornet fait une entrée fracassante, la BMW R 1250 GS est toujours en tête dans la dernière édition.

Triumph revient dans le segment Supersport avec la Daytona. Contrairement à la Daytona 675, retirée du marché en 2016, la nouvelle Daytona 660 est toutefois

"Made in China" : nous sommes aujourd'hui habitués à cette mention pour presque tous les produits. Peu à peu, de plus en plus de motos s'y mettent aussi. Test comparatif de trois modèles actuels

Le nouveau Arai Tour-X5 testé aujourd'hui a été presque entièrement repensé par rapport à son prédécesseur, le Tour-X4. Cela devrait avoir des avantages en termes de sécurité et de

Triumph avait déjà annoncé à la mi-2021 qu'elle se lancerait dans le sport tout-terrain. En 2024, la 250 fera son entrée dans la série américaine de supercross et de motocross.

KTM met les bouchées doubles - actualise son hyper-naked bike pour en faire le nouveau modèle haut de gamme 1390 Super Duke R / Evo. 40% sur le hooligan de Mattighofen

Suzuki s'aventure sur un nouveau terrain : avec la GSX-S1000GX, les Japonais ne se contentent pas de lancer pour la première fois un crossover, mais équipent également la plateforme quatre cylindres de 1000 d'une IMU

La Kawasaki Ninja 7 Hybrid devrait générer 70 ch avec l'E-Boost. Et la puissance continue de 58,5 ch est également prévue pour la combinaison d'un bicylindre en ligne de 451 cm3 et d'un moteur diesel.

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