Les Verts ont écouté leurs clients et ont prévu pour 2025
Im heutigen Test widmen wir uns mit dem neuen Honda
KTM 890 Adventure 2023 - grande mise à jour
La KTM 890 Adventure a été considérablement remaniée pour 2023. Notamment sur le plan esthétique. Mais aussi sur le plan technique. Premier test sur et hors route au Portugal. "Osez-vous le faire ?" C'est ce que dit
Test : BMW S 1000 RR pour 2023
La version de base S 1000 RR a subi une énorme mise à jour, elle est désormais aussi ailée et s'est nettement rapprochée du modèle haut de gamme M 1000 RR.
Test : Yamaha MT-10 SP
La version SP de la nouvelle Yamaha MT-10 présente pour la première fois les derniers éléments de suspension semi-actifs Öhlins. Le SP augmente considérablement le potentiel de la MT-10. Il était prévisible que
Le frelon vole à nouveau, mais différemment
Honda sort le nom Hornet des archives. Le naked d'entrée de gamme est aussi un tourbillon en 750, mais plus adulte. Avec une pression de deux cylindres au lieu d'un régime de quatre cylindres. Vers le site
Test : BMW M 1000 R - 210 ch
BMW s'est laissé emporter par l'excès de puissance et, avec son nouveau M Roadster de 210 ch, bouscule sans pitié la concurrence hyper-naked aguerrie. BMW a fait de
Moto Guzzi V100 Mandello en test avec vidéo
L'impatience de faire les premiers mètres avec la Moto Guzzi V100 Mandello, entièrement nouvelle, avec son V2 refroidi par eau et ses 115 chevaux, était immense.
Nouveau pour 2023 : Suzuki GSX-8S
Cela fait longtemps que Suzuki n'a pas construit une nouvelle base moteur. Lors de l'EICMA 2022, Suzuki présentera un naked racé de classe moyenne avec un twin en ligne de 776 avec
Suzuki V-Strom 800 avec un nouveau bicylindre parallèle
Avec son nouveau bicylindre parallèle à vilebrequin coudé, Suzuki lance un V-Strom qui élargit la gamme des enduros de voyage à cinq modèles et qui présente un net avantage par rapport à ses frères et sœurs.
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