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Yamaha Ténéré 700 Rally

Avec la mise à jour Euro5+, Yamaha s'est vu obligé de

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Ducati Streetfighter V4 S

Que l'on soit professionnel ou novice : en selle au troisième niveau de développement

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Suzuki propose enfin un successeur à la très populaire DR-Z400 : la nouvelle DR-Z4, qui pèse un peu plus de 150 kg, est proposée en version Supermotard et en modèle Dual Sport tout-terrain. Déjà la

MV Agusta lance la F3 Competizione en édition limitée et veut donner le ton dans le segment Supersport avec 160 ch, 14 kg de poids en moins et les composants les plus nobles. MV

Ducati a reconstruit de fond en comble son V2 à 90 degrés à refroidissement liquide et à quatre soupapes, destiné à la classe moyenne supérieure. Il développe jusqu'à 120 ch,

KTM vient de dévoiler la 990 Duke R, une moto très attendue. 130 ch et les meilleurs composants font de la remplaçante de la très célèbre 890 Duke R la

Les Verts ont écouté leurs clients et ont rafraîchi pour 2025 leur best-seller de la classe moyenne supérieure nue Z900 avec des mises à jour savoureuses. Un modèle vraiment plus chaud

Dans l'essai d'aujourd'hui, nous nous intéressons à un véhicule un peu particulier, le nouveau Honda X-ADV 750 pour 2025. En fait, le X-ADV est clairement

Husqvarna revient avec la grande Vitpilen et lui a donné le LC8c de KTM avec 105 CV. Elle attend toujours avec un design unique

Ducati a fait preuve de beaucoup d'imagination pour la mise à jour de la Multistrada V4 S, l'a équipée pour Euro5+ et a apporté de nombreuses adaptations à l'enduro de voyage sportif.

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