EICMA : Husqvarna 701 Enduro LR et Concept Norden 901
En comparaison avec les énormes augmentations de ces dernières années, Husqvarna se montre plutôt discret en ce qui concerne les nouveautés pour 2020. Mais avec le concept bicylindre "Norden 901", elle ouvre l'appétit !
La 701 Enduro a été transformée en un hardduro "longue distance" grâce à un réservoir supplémentaire de 12 litres monté à l'avant. La 701 Enduro LR peut ainsi stocker 25 litres de carburant et est donc nominalement apte à parcourir 500 kilomètres d'aventures tout-terrain d'un seul coup - ce que son conducteur peut en faire est une autre affaire...
Husqvarna 701 Enduro LR
La 701 Supermoto et les deux variantes Enduro recevront une mise à jour électronique pour 2020 : elle comprendra des modes de conduite, un ABS de Bosch en virage, un contrôle de la traction en fonction de l'inclinaison et "Easy Shift" pour des changements de vitesse plus rapides et une meilleure traction.
Les Vitpilen 401 et Svartpilen 401, en production depuis trois ans, reçoivent un cadre arrière plus long (vissé), ce qui permet de gagner 40 millimètres d'espace au profit d'un confort accru. Les plus grands modèles 701 reçoivent de nouvelles roues à rayons et des repose-pieds usinés CNC. En outre, la Vitpilen 701 est livrée de série avec un couvercle de selle passager.
Husqvarna a également présenté à l'EICMA une alternative possible à la KTM 790 Adventure, mais celle-ci est déjà équipée du nouveau moteur bicylindre en ligne 900. La Husqvarna Norden 901 Concept est montée sur une roue de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière.
Concept Husqvarna Nord 901
Texte : Ulf Böhringer
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