Au printemps, de nombreuses motos sortent de leur hibernation et reprennent la route. Avant le premier tour, la machine est soumise à un contrôle technique complet et remise en forme.

Mais qu'en est-il de la moitié supérieure ? Comme les motocyclistes doivent satisfaire à des exigences physiques beaucoup plus élevées que les autres usagers de la route pour rouler en toute sécurité, ils devraient aussi faire quelque chose pour leur propre condition physique avant le début de la saison. Pour pouvoir profiter en toute sécurité de la liberté tant vantée sur deux roues, mais aussi de la dynamique de la conduite d'une moto, un motard doit justement maîtriser son véhicule à tout moment. Même une petite erreur de conduite peut avoir des conséquences négatives plus rapidement que pour une voiture par exemple : les conducteurs de deux-roues n'ont pas de zone déformable. La maîtrise d'une moto en toute sécurité exige beaucoup plus que l'automobiliste moyen : les forces qui agissent sur le conducteur lors de l'accélération et du freinage sont incomparablement plus élevées, elles sollicitent la musculature des bras, des épaules et du torse, sans compter que la force centrifuge sollicite les muscles de la nuque. L'équilibre, la coordination, l'endurance ainsi que la capacité de réaction et de concentration sont également nécessaires pour faire de la moto en toute sécurité. Pour augmenter les deux, les exercices visant à renforcer la musculature sont particulièrement indiqués. Pour cela, il n'est pas forcément nécessaire d'utiliser des haltères ou de faire un "work-out" sur des appareils ou des machines d'entraînement spéciaux dans un centre de fitness : On peut aussi se mettre en forme à la maison avec un entraînement dit "bodyweight". Il s'agit d'effectuer des exercices "courants" avec le poids du corps, comme des pompes, des flexions des genoux, des redressements assis ou des dips pour les triceps. Comme le souligne l'Institut pour la sécurité des deux-roues (IfZ), l'entraînement de l'extenseur du bras à l'arrière du bras est particulièrement important pour les motards, car les bras ne doivent pas être comprimés lorsqu'ils font de la moto.Avec un tel programme de remise en forme, les motards peuvent - du moins en partie - lutter contre les erreurs de posture que les experts ne cessent de critiquer. Selon eux, la plupart des motards sont assis dans une position malsaine sur leur engin : La tête est trop penchée vers l'avant et les épaules sont trop souvent relevées. De plus, les motards, quel que soit le type de machine qu'ils utilisent, ont de plus en plus tendance à former ce que l'on appelle un dos rond au fur et à mesure qu'ils roulent. Cette mauvaise posture empêche une conduite détendue sur les longs trajets et nuit à la sécurité du motard. Les motards entraînés disposent en revanche d'une meilleure tension corporelle. Ils peuvent ainsi réagir plus rapidement en route, rester détendus et attentifs plus longtemps. Ce sont des conditions importantes pour une conduite sûre et agréable. En revanche, les personnes qui enfourchent leur moto sans être en bonne condition physique profitent non seulement moins de son dynamisme, mais ont aussi tendance à faire plus d'erreurs, notamment parce qu'elles se fatiguent plus vite. Le risque de chuter et de se blesser augmente donc automatiquement. C'est pourquoi une bonne condition physique est synonyme de sécurité active pour les motards, souligne également l'Institut Goslar pour une assurance adaptée aux consommateurs.Auteur/source : ampnet