Depuis le 1er janvier 2021, les jeunes de 16 ans peuvent commencer leur carrière de motocycliste avec des 125 de 15 chevaux. Husqvarna lance donc à temps la Svartpilen 125, dont le moteur est fourni par la maison mère KTM.

Depuis le 1er janvier de cette année, les jeunes filles et garçons de 16 ans peuvent débuter leur carrière de motocycliste en Suisse, comme dans les pays de l'UE, avec des 125 quatre-temps d'une puissance maximale de 15 chevaux. (nouvelles dispositions relatives au permis de conduire ici). Husqvarna lance ce printemps la Svartpilen 125, qui s'inscrit parfaitement dans cette tendance. Le constructeur autrefois suédois appartient depuis 2013 à l'empire KTM du charismatique Autrichien Stefan Pierer. Depuis quelques années, KTM met également la Duke 125, la moto 125 la plus populaire en Allemagne et en Autriche, à la disposition des jeunes motards.

Guidon haut pour une position assise confortable, pneus à crampons pour un look cool.

KTM fournit le moteur

Il est logique que la Duke 125 serve également de moteur à la petite "Flèche noire" (Svartpilen). Mis à part le single DOHC KTM Euro 5 avec une puissance de 15 ch à 9500/min, un couple de 12 Nm à 7500/min, 6 vitesses et une vitesse de pointe d'environ 120 km/h, la Svartpilen 125 est en grande partie identique à sa grande sœur, la Svartpilen 401, tant sur le plan technique qu'esthétique. Le 125 est toutefois conçu avant tout pour la ville et l'agglomération, avec un guidon plus haut et une ergonomie modifiée en conséquence.

Un bolide 125 stylé pour la ville et l'agglomération.

Équipement de haute qualité

La Svartpilen 125 est équipée d'un cadre treillis en tubes d'acier et d'un bras oscillant en aluminium de haute qualité. À l'avant, on trouve une fourche inversée WP Apex de 43 mm avec un débattement de 142 mm, à l'arrière un amortisseur WP réglable en base de suspension avec un ressort progressif et également un débattement de 142 mm. Les roues à rayons de 17 pouces avec des pneus Pirelli Scorpion-STR sont freinées par un système de freinage Bybre avec un disque de 320 et un étrier à quatre pistons à montage radial. À l'arrière, un disque de 230 mm avec pince à un piston est utilisé. Le poids à sec indiqué est de 146 kg. L'éclairage est assuré par des LED à l'avant et à l'arrière, y compris les feux de jour. Le réservoir a une capacité de 9,5 litres d'essence.

Moteur de la KTM 125 Duke,. Châssis et diverses pièces rapportées de sa grande sœur, la Svartpilen 401.

Pas une bonne affaire

Les concessionnaires suisses Husqvarna indiquent déjà sur leurs sites web que la Svartpilen 125 sera disponible dans les magasins dès ce mois de février au prix de 5990 CHF. Ainsi, l'Austro-Suédoise à l'optique avant-gardiste n'est pas une bonne affaire, mais se situe dans le segment premium de la catégorie 125, très intéressante pour la Suisse cette année.

Lien vers les nouvelles dispositions relatives au permis de conduire et vers l'offre complète de 125 en Suisse

Les pneus à crampons donnent l'illusion d'une aptitude tout-terrain, mais à 99 %, le domaine d'utilisation primaire est la route.