Après avoir montré un prototype E au salon Intermot, Kawasaki nous donne maintenant plus d'informations. Ainsi, les premières motos électriques devraient être commercialisées dès 2023. Et l'hybride Kawasaki devrait également voir le jour.

Kawasaki n'a pas présenté de grands nouveaux modèles à l'EICMA. Seule la Ninja H2 SX SE, avec ses nouveaux feux de route automatiques, a été présentée comme modèle actuel. En revanche, il y avait plus d'informations sur l'hybride Kawasaki, les motos électriques et un concept d'hydrogène.

Kawasaki avait déjà montré un prototype E lors du salon Intermot. À l'époque, il n'y avait pas encore d'informations, mais nous supposions, en raison des dimensions compactes, qu'il pourrait s'agir d'une machine de la catégorie 125. Kawasaki vient de le confirmer. En effet, deux modèles E devraient voir le jour dès 2023 : un modèle nu au design Z, et un modèle caréné sous la famille Ninja.

Les deux E-Kawasaki pourront être conduits avec le permis A1.

Kawasaki hybride

Le prototype de la moto hybride, que l'on a déjà pu voir en action lors des 8 heures de Suzuka, sera également exposé à l'EICMA. Les Japonais restent toutefois discrets sur les informations techniques. Pourtant, quelque chose devrait suivre rapidement, puisque les Verts veulent commercialiser cette machine passionnante dès 2024.

La Kawasaki à propulsion hybride devrait être commercialisée dès 2024.

Un prototype à hydrogène sera également présenté à Milan. On ignore toutefois encore totalement si et quand ce concept sera lancé sur les routes.

Les brûleurs restent centraux

Comme lors de l'Intermot, Kawasaki a souligné une fois de plus à Milan qu'elle continuerait à miser sur les moteurs à combustion. Des types d'essence alternatifs seront également intégrés. Ainsi, une trentaine de nouveaux modèles à combustion seront lancés sur le marché au cours des années modèles 2024 et 2025, dont la moitié environ est prévue pour le marché européen.

La Kawasaki Ninja H2 SX SE est désormais équipée de feux de route automatiques.