Randy Krummenacher l'a fait : il est champion du monde Supersport 2019 !!! Le Zurichois de 29 ans a gardé la tête froide lors de la finale du championnat du monde Supersport dans le désert arabe : il a mené une course tactiquement intelligente et s'est tenu à l'écart des duels. Mais le plan était tout autre !

Il y a 24 ans, Randy Krummenacher avait décidé qu'il deviendrait un jour pilote de course et champion du monde. Après avoir débuté dans le championnat de motocross et le championnat de pocket bike, le fils de l'ex-champion suisse Peter Krummenacher était passé par l'IDM pour atteindre le championnat du monde. Il est aujourd'hui le premier Suisse à remporter un titre mondial en course sur route après celui de Tom Lüthi en 125 (2005). Dans la catégorie Supersport, il a remporté le titre 25 ans après le Suisse Yves Briguet (Honda). A l'époque, cette catégorie était toutefois encore le Championnat d'Europe Supersport, ce n'est que depuis 1999 qu'elle est disputée en tant que Championnat du monde FIM.

Une saison pas parfaite

Randy Krummenacher a mené le championnat du monde de la première à la dernière course. Est-ce que c'était la saison parfaite ? Krummenacher : "A l'exception des trois dernières courses, elle s'est vraiment déroulée à la perfection. Mais ensuite, il y a eu la chute à Magny-Cours et la septième place en Argentine. Nous avions alors utilisé un nouveau moteur qui n'a pas donné les performances souhaitées. Et la course au Qatar ne s'est pas non plus déroulée parfaitement" !

Caricasulo remis à sa place

Arrivé au Qatar avec 8 points d'avance, les disputes avec son coéquipier et rival pour le titre Federico Caricasulo se sont poursuivies : "Federico faisait son petit jeu. Il me suivait à l'entraînement, entrait en piste avec moi, freinait quand j'allais loin pour le laisser passer et repartait vers le box quand je sortais de la piste. De plus, il cherchait le soutien d'autres collègues pilotes dans la lutte pour le titre. La direction de course a observé cela, l'a convoqué et lui a fait comprendre qu'ils voulaient une finale équitable et qu'ils le surveilleraient de près".

Je voulais gagner

Quelle était la tactique pour la course ? Krummenacher : "J'étais une demi-seconde plus rapide que tous les autres dimanche lors du warm-up. J'avais donc prévu de partir en tête. Mais en course, ma moto ne fonctionnait plus aussi bien qu'au warm-up, j'avais du mal à freiner dans les virages. Mais je voyais que Caricasulo avait les mêmes problèmes et j'ai essayé de rester près de lui. Dans les derniers tours, lorsque j'ai réalisé qu'avec ce résultat je serais bientôt champion du monde, il était difficile de rester concentré. Et lorsque j'ai franchi la ligne d'arrivée, un poids énorme s'est enlevé de mes épaules. Je n'en revenais pas de ce que j'avais accompli. Je suis champion du monde !"

des images : Yamaha