Marcel Brenner (Kawasaki) a fêté son retour dans le championnat du monde Supersport à Phillip Island. Alors que le pilote de 26 ans s'est hissé dans les points le samedi malgré des problèmes, il n'a pas apprécié la décision de la direction de course de courir le dimanche et a réduit les risques.

Le Bernois Marcel Brenner s'est consciencieusement préparé pour le championnat du monde Supersport 2024. préparé avec une Kawasaki ZX-6R du team belge VIAMO Racing by MTM. La journée de vendredi ne s'est toutefois pas déroulée comme espéré, avec un changement de temps. Brenner : "Malheureusement, nous n'avons pas réussi à faire un atterrissage de précision avec les réglages afin de construire un sentiment pour la qualification. La moto n'arrêtait pas de se balancer. Nous avons beaucoup travaillé pendant la pause et avons reçu l'aide des techniciens du châssis. Mais lors des qualifications de l'après-midi, nous n'avons pas eu le temps de développer un bon feeling". Avec une 18e place, Brenner a perdu près de 1,7 seconde sur la tête de la course.

La piste a failli s'arrêter

Lors de la course 1, Brenner s'était bien sorti du départ et était entré dans le top 10, mais il a été emporté loin dès le virage 2, alors que toute la meute passait à l'intérieur de la piste. De la 23e position, le pilote Kawasaki a finalement progressé jusqu'à la 13e place. Brenner : "Les trois points sont le point positif d'aujourd'hui. Nous avons fait un autre changement, mais nous sommes toujours à la recherche d'une solution. Je ne me sens tout simplement pas à l'aise et on voit aussi qu'il y a trop de temps perdu entre le relâchement des freins et l'accélération. C'est à l'entrée des virages que je perds le plus".

Marcel Brenner a failli sortir de la piste au virage 2 à Phillip Island, mais il est remonté à la 13e place.

Un long délai

En raison d'un accident dans une course du programme-cadre, la piste a dû être nettoyée avant la course Supersport, ce qui a entraîné un retard important. Après plus de deux heures, la direction de course a décidé de réduire la course à neuf tours. Après le tour de chauffe, de nombreux pilotes ont demandé l'annulation de la course, dont Brenner. Mais la direction de course n'a pas eu d'état d'âme et a laissé rouler.

Aucun risque !

Brenner : "Pour moi, la journée était déjà finie, car je ne pensais pas que nous allions encore rouler. Et puis, lors du tour de chauffe, j'ai vu qu'il y avait encore beaucoup d'eau à cet endroit. Je ne comprends pas pourquoi une course doit être lancée dans de telles conditions. Je suis également contrarié que l'on nous ait demandé notre avis à nous, les pilotes, sur la grille de départ et que beaucoup d'entre nous aient clairement fait savoir que la course ne devait pas être lancée. Dans ce cas, je ne suis pas d'accord avec la décision de la direction de course. Je ne vais pas risquer ma vie si je pense que les conditions de la piste sont dangereuses". Brenner a donc décidé de ne pas prendre de risque dans cette section et a finalement terminé 25e et de loin dernier.

Pour Marcel Brenner, le week-end à Phillip Island était déjà terminé avant le départ de la course 2.

Résultats

Course 1

Course 2

Classement au championnat du monde

Images : VIAMO Racing by MTM