Walter Wobmann, conseiller national et Président central de la FMS (Fédération des motards de Suisse) : "Lettre ouverte à tous les motards suisses et au-delà des barrières partisanes".

La conseillère nationale PS Gabriela Suter demande une interdiction générale de circuler en Suisse pour les motos dites "bruyantes" (lien ci-dessous). De très gros ennuis s'annoncent en effet pour l'ensemble du secteur des véhicules à moteur, et pas seulement de la part des socialistes, mais aussi des Verts. Ces deux partis sont en compétition pour savoir qui présentera les propositions les plus folles.

La liste des horreurs est longue et ne cesse de s'allonger ...

• Interventions contre le bruit
• Menace d'interdiction de circulation
• Vitesse de 30 km/h, généralisée dans les villes
• Suppression de places de stationnement
• Zones environnementales
• Mobility Pricing (le projet sera soumis à la CTT en automne)
• Taxe CO2 sur l'essence (CN déjà décidé)
• Amendes CO2 pour les nouveaux véhicules (déjà en vigueur pour les voitures, en discussion pour les motos)
• Difficultés pour obtenir des autorisations pour des événements de sports motorisés
• etc.

 

La liste est longue et ne cesse de s'allonger, mais beaucoup de ces mesures concernent l'ensemble du trafic privé. La conseillère nationale socialiste argovienne Gabriela Suter veut même une interdiction générale de circuler pour les motos dûment exploitées et immatriculées dont le bruit à l'arrêt dépasse 95 décibels.

 

Au Parlement, le groupe UDC et quelques PLR et PDC isolés défendent les intérêts de l'ensemble du trafic privé, donc aussi ceux des motards que nous sommes. Mais cela ne constitue plus, et de loin, une majorité.

Le mot d'ordre du moment : la solidarité entre tous les motocyclistes

Nous devons tous nous défendre. Au-delà des frontières des partis, tous ceux qui ont à cœur le hobby de la moto doivent maintenant se serrer les coudes. En tout cas, je me battrai de toutes mes forces. Si tout le monde est uni, nous pouvons gagner. Les prochains temps seront décisifs ! On ne perd vraiment que si l'on ne se bat pas. C'est un principe que j'applique.

 

Premières manifestations en Allemagne - participez :

Pas avec nous ! Manifestations contre les interdictions de circuler à moto (commentaire)

 

 

Gabriela Suter, conseillère nationale PS : "Les valeurs limites de bruit sont purement théoriques".

Expropriation et suppression de la protection des droits acquis
La boîte de Pandore a déjà été ouverte à Genève avec l'établissement de zones environnementales conformes à l'UE.. L'esprit qui s'en dégage, à savoir l'expropriation insidieuse et déguisée de tous les propriétaires de véhicules, ne s'arrêtera pas aux frontières de la ville. Si l'entrée en matière de Genève sur les gaz d'échappement passe, tout est envisageable, par exemple une future fermeture des routes de col aux véhicules dits bruyants (anciens) et bien d'autres choses encore.

Il faut se rappeler qu'en 2016, la commission du Conseil national a demandé, par le biais d'une motion concernant les "motos bruyantes", l'introduction d'une obligation de modification ou de rééquipement des motos déjà immatriculées qui produisent des "émissions gênantes". Avec seulement 97 voix contre 79, la suppression de la protection des stocks a été évitée de justesse.

 

 

 

 

 

L'intolérance rencontre l'ignorance

 

Enfin, nous invitons tous les motocyclistes à respecter impérativement les limitations de vitesse prescrites, en particulier dans les zones névralgiques et les zones résidentielles, à rouler à bas régime et à contribuer ainsi activement à la prévention du bruit.