Il fallait s'attendre à ce que le lockdown dû au coronavirus ait des conséquences dramatiques sur les ventes de motos. Les chiffres de vente du mois de mars confirment cette crainte.

Certes, les ateliers de réparation de deux-roues sont autorisés à continuer à ouvert mais les showrooms sont fermés et les entretiens directs avec les clients ne sont pas possibles. Il est donc clair qu'il fallait s'attendre à une baisse sensible des ventes de motos. Les chiffres de mars sont désormais disponibles : la baisse par rapport au même mois de l'année précédente s'élève à 28,1 %. Cette baisse a réduit à néant le très bon début de saison des mois de janvier et février. Après les trois premiers mois, la baisse par rapport à l'année précédente est de 11,8 %.

Seulement 4'570 nouvelles immatriculations au cours de l'un des mois de vente les plus importants de la saison des motos et des scooters qui débute sont un résultat extrêmement décevant, notamment en raison du magnifique temps printanier. L'année précédente, on comptait encore 6'358 véhicules neufs. Le recul dramatique des ventes de motos de 28,1% au mois de mars est exclusivement dû à la situation autour du coronavirus et aux mesures ordonnées par le Conseil fédéral - pourtant inévitables pour endiguer la propagation du virus.

Pour les motos, la baisse de mars a été de 9,3 % (3'270 unités au lieu de 4'291 au même mois de l'année précédente). Pour les scooters, il s'élève même à 17,3 % (1'217 unités contre 1'976). Au total, 8'434 motos et scooters ont été immatriculés au cours des trois premiers mois de l'année en cours, ce qui correspond à une baisse de 11,8 %. Il n'y a pas de gagnants, toutes les grandes marques, tous les segments et toutes les catégories de cylindrée et de prix ont été et sont toujours touchés par la chute.

Espoir

Ce sont des chiffres importants. Surtout si l'on considère que les magasins n'ont dû fermer qu'à la mi-mars. Si les mesures ainsi que l'insécurité persistent, la situation ne se rétablira pas en avril. Et pourtant, il y a de l'espoir. L'espoir que la Suisse puisse maîtriser la crise le plus rapidement possible. Espoir que les mesures puissent être lentement assouplies. Et l'espoir qu'ensuite, au moins une partie des ventes perdues puisse être rattrapée. C'est là que l'accès direct, qui sera possible pour la dernière fois en 2020, pourrait également aider. Ceux qui ont plus de 25 ans et qui souhaitent commencer à rouler à moto peuvent encore le faire jusqu'à la fin de l'année sur une "grosse" moto. Espérons que cette circonstance puisse encore stimuler quelque peu les ventes de motos pour le reste de l'année.

Pour connaître l'état d'esprit des acheteurs potentiels de motos, nous avons lancé une enquête. Il s'agit d'établir un baromètre de l'opinion publique qui aidera la branche dans sa planification. Ceux qui n'ont pas encore participé peuvent le faire ici faire. Les données sont anonymisées, moto.ch n'a aucune possibilité de tirer des conclusions sur les participants individuels à partir des indications fournies.

En guise de remerciement, nous tirerons au sort 5 abonnements annuels à TÖFF ou Moto Sport Suisse au choix parmi tous les participants. Pour pouvoir participer au tirage au sort, il faut indiquer ses coordonnées à la dernière question. Les personnes qui souhaitent rester anonymes et ne pas participer au tirage au sort peuvent passer cette question.

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