Motosacoche : le retour

Motosacoche, la légendaire marque genevoise de vélos et de motos, est ramenée à la vie au même endroit par un constructeur genevois : non pas avec une moto, mais avec un vélo électrique de luxe à 45 km/h qui coûte plus de 12'000 francs.
121 ans après le lancement de la Motosacoche Type-A à Genève, un vélo électrique a été présenté le 29 septembre 2021 au même endroit, sous la même marque et sous le nom de "Nouvel Type-A". Propulsé par un moteur électrique de 1000 watts fabriqué par l'entreprise - comme on l'appelait à l'époque MAG - le vélo électrique en question peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Il est équipé d'un système de freinage d'urgence et d'un système de freinage automatique.
Le constructeur et directeur Paul Merz (35), qui semble détenir les droits sur le nom Motosacoche, ne publie pas encore d'informations techniques précises sur le véhicule. Sauf que seul le meilleur du meilleur a été utilisé et que la fabrication a été presque exclusivement réalisée à Genève et dans ses environs. Toujours est-il que le prix est connu selon le configurateur et qu'il est tout sauf une aubaine : CHF 12'390.- pour le "Nouvel Type-A".
- Motosacoche originale de 1900.
- Directeur Paul Merz.
- Nouveau logo de l'entreprise.
En 1900 aussi, c'était d'abord un vélo avec moteur auxiliaire
Toujours est-il que ce qui n'est pas encore fait peut encore l'être et qu'une "vraie" moto Motosacoche verra peut-être le jour un jour. En effet, comme Paul Merz l'a annoncé dans une interview sur Youtube, il est passionné de moto et de motocyclisme depuis sa plus tendre enfance. "Je suis autant fasciné par la conduite que par la technique. Il y a quelques années, j'ai admiré une Motosacoche dans un musée et j'ai décidé de faire revivre cet incroyable héritage de ma ville natale. Les frères Dufaux avaient eux aussi commencé à l'époque avec des vélos équipés d'un moteur auxiliaire, qui atteignaient environ 45 km/h. Ils ont ensuite développé des vélos à moteur électrique. Ce n'est que plus tard qu'ils ont construit des motos plus grandes. Je suis donc maintenant sur une voie similaire".
Merz a raison : la Motosacoche Type-A était elle aussi un vélo avec moteur auxiliaire intégré. En effet, la traduction libre de Motosacoche ne signifie rien d'autre que "sacoche à moteur".
Site web et vidéos : motosacoche.swiss
Plus de vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=d2IG7SiO6wM
https://www.youtube.com/watch?v=F8f2J7IBbts