Les pilotes suisses de GP n'ont pas répondu aux attentes lors du GP de Brno (CZ) et ont signé un sans-faute. Pour Tom Lüthi et Jesko Raffin, Brno a été une amère déception. Pour Domi Aegerter, qui remplace ce dernier au pied levé dans le championnat du monde Moto2, et pour la recrue Moto3 Jason Dupasquier, ce ne fut pas le succès escompté. Les quatre Suisses expliquent pourquoi.

 

Les espoirs de Tom Lüthi de renouer avec la tendance à la hausse du deuxième GP de Jerez (7e) ne se sont malheureusement pas concrétisés lors du GP de République tchèque à Brno. Lüthi a certes amélioré ses temps au tour, mais il lui a manqué jusqu'à la fin une seconde pour atteindre la tête du classement.

 

Lüthi : la pire situation de départ jusqu'à présent

Le Bernois a échoué lors de la première séance de qualification et a finalement dû se contenter de l'inhabituelle et mauvaise 26e place sur la grille de départ. En course, après un départ moyen, le pilote de 33 ans a tout de même réussi à remonter jusqu'à la 17e place, manquant le dernier rang dans les points pour près de 5 secondes.

 

"week-end décevant"

Tom Lüthi : "Tout le week-end a été très décevant. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la course. La situation de départ était la pire que j'ai jamais connue et pourtant, j'ai tout tenté pour me rapprocher des points. Malheureusement, cela n'a pas suffi. La course a été difficile pour tout le monde avec des pneus qui s'usent rapidement, mais cela nous a vraiment affectés de manière extrême. Nous avons dû faire beaucoup de changements au cours du week-end. Nous avons essayé plusieurs choses sur la moto afin de trouver une direction et de comprendre où nous devions aller. Avec tous ces changements, il m'a fallu un certain temps pour m'habituer à la moto en course. La lutte à l'arrière est brutale, la vitesse n'était pas suffisante pour me permettre de dépasser trop facilement et de me frayer un chemin vers l'avant. Malheureusement, le train pour les places dans les points s'est ensuite rapidement arrêté. C'est difficile pour nous tous, mais nous n'abandonnons pas, nous continuons à travailler main dans la main. Je suis toutefois convaincu que nous allons nous battre ensemble pour sortir de ce trou. Nous restons motivés et nous continuerons la semaine prochaine".

 

Raffin : échec total !

Pour Jesko Raffin, le GP de Brno s'est terminé avant même d'avoir commencé. Après un malaise lors du deuxième GP de Jerez, le double champion d'Europe Moto2 avait déjà dû renoncer à prendre le départ en Espagne. Après des tests médicaux, le Zurichois bien entraîné s'est vu diagnostiquer un syndrome d'épuisement, si bien que le pilote de 24 ans a dû déclarer forfait pour Brno.

 

 

Raffin : "Je sens que quelque chose ne va pas. Dès que je monte quelques étages normalement, je respire tellement fort. J'ai l'impression de faire beaucoup plus d'efforts. Je vais donc faire vérifier mes poumons pour voir si l'absorption ou le transport de l'oxygène est affecté d'une manière ou d'une autre. En raison de l'incertitude, mon médecin m'a déclaré inapte pour la course de Brno. Cela aurait été trop dangereux, car un manque d'oxygène peut rapidement entraîner un black-out. Nous ne savons vraiment pas encore quelle est la cause de mon état de santé actuel. Prendre le départ aurait donc été trop risqué et irresponsable".

 

Aegerter comme pilote de réserve de Raffin

Pour le leader de la Coupe du monde MotoE, Domi Aegerter, le retour tant attendu en championnat du monde Moto2 s'est fait plus vite que prévu. Jarno Janssen, le patron de l'équipe NTS RW Racing GP, a demandé mardi soir au Bernois s'il remplacerait Raffin à Brno. Aegerter est arrivé avec un test Corona négatif et a piloté vendredi pour la première fois une Moto2-NTS. Après Suter, Kalex, KTM et MV Agusta, c'était déjà le cinquième châssis Moto2 que le Suisse conduisait dans cette catégorie. Mais le pilote de 29 ans s'est rapidement adapté, a réduit ses temps au tour et s'est finalement classé 23e en qualifications, neuf mois après sa dernière participation en Moto2, devant Tom Lüthi, et n'a même pas perdu une seconde sur la tête. Aegerter : "Nous avons dû adapter certaines choses à la moto : Raffin est plus grand que moi, nous avons donc dû modifier la position du pilote, mais il y a également eu des adaptations au niveau de la géométrie. Nous sommes revenus à 0,8 seconde de la tête, mais en Moto2, cela nous place quand même loin derrière".

 

 

Le rêve de marquer des points s'est envolé

En course, Aegerter s'est installé à la 20e place après le départ, a amélioré brièvement sa position jusqu'à la 19e, mais a finalement dû se contenter de la 21e place, à près de 3 secondes de Lüthi.

 

Aegerter : "En course, j'ai pu suivre le rythme pendant les premiers tours, mais j'ai ensuite rencontré plus de problèmes que les pilotes qui m'entouraient. Au milieu du virage, je n'avais pas assez d'adhérence pour accélérer. Cela m'a rendu la vie difficile. Je n'avais que deux secondes de retard sur mon coéquipier à la fin, mais je voulais vraiment finir devant lui et dans les points. Peut-être que j'aurai une autre chance...".

 

Jason Dupasquier a fait parler de lui

Dans le championnat du monde Moto3, le rookie Jason Dupasquier (KTM) s'est fait remarquer : Avec une 12e place, le Fribourgeois de 18 ans pouvait déjà espérer marquer ses premiers points en championnat du monde après la première journée d'entraînement. Mais avec une 29e place, la qualification ne s'est pas déroulée comme prévu pour le nouveau venu de la Red Bull Rookies Cup. Lors de la course très disputée, l'ancien champion de supermotard a manqué de 23 secondes ses premiers points en championnat du monde en se classant 23e.

 

 

Dupasquier : "En qualifications, j'ai fait une erreur de stratégie. En course, j'ai pris un bon départ et je me sentais prêt à me battre dans le groupe. Mais après quelques tours, je ne me sentais plus à l'aise avec la roue avant. J'ai fait une petite erreur au freinage et j'ai perdu le groupe. Malgré tout, je reste positif, car je comprends ce que j'ai fait de mal. J'ai beaucoup appris ce week-end et je suis prêt à donner le meilleur de moi-même sur la piste en Autriche".

 

Résultats

 

Course Moto2

Classement au championnat du monde Moto2

 

Course Moto3

Classement au championnat du monde Moto3