La poussière du Sahara, c'est laver la moto, entretenir la chaîne.

La poussière du Sahara nous atteint à nouveau - il faut donc laver la moto et entretenir la chaîne. Car aucune chaîne ne devrait ressembler à celle de la photo (ci-dessus).
La saleté ne devrait jamais rester trop longtemps sur la moto - cela vaut également pour la poussière du Sahara, qui s'incruste même dans les plus petites fissures. Sur une moto, la chaîne de transmission est l'une des pièces les plus difficiles à entretenir. Si elle n'est plus correctement lubrifiée ou si elle est très sale, elle s'use plus rapidement, tout comme le pignon et la roue. C'est pourquoi il faut nettoyer et lubrifier régulièrement la chaîne avec des produits spécialisés. C'est tout simplement indispensable. Dans notre bref article vidéo how to le rédacteur de moto.ch Patrick Schiffmann explique comment procéder le plus simplement possible.
how to - Entretien de la chaîne
Contrôles réguliers de la moto - même sans poussière du Sahara
- La pression des pneus ne doit être ni trop basse ni trop élevée. C'est en effet la seule façon de garantir une conduite économique et sûre avec une adhérence adaptée.
- Hivernage et début de saison : les motos modernes équipées de nombreux systèmes d'assistance ont besoin d'une batterie puissante et bien chargée. Une recharge occasionnelle (mais pas permanente) - même pendant la saison - ne peut donc pas faire de mal.
Autres conseils pour l'entretien de la moto
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