Au San Bernardino, l'A13 sera vraisemblablement fermée pendant plusieurs semaines. Cela entraînera (encore) plus de bouchons sur les axes principaux nord-sud, prédit le Touring Club Suisse (TCS).

Un violent glissement de terrain a partiellement emporté l'A13 au sud du col du San Bernardino près de Lostallo GR le vendredi 21 juin 2024. Cette alternative nord-sud très appréciée au Saint-Gothard est depuis fermée. Le TCS s'attend donc à des embouteillages encore plus nombreux ou plus longs. Notamment parce que les vacances d'été ont déjà commencé dans certains cantons. En juillet, les vacances scolaires d'autres cantons suisses, des Pays-Bas et de quelques Länder allemands viendront s'y ajouter. Selon l'association de transport, les bouchons ont déjà atteint des valeurs records l'année dernière devant le portail nord en direction du sud, avec des distances allant jusqu'à 16 kilomètres.

San Bernardino : plus de 12'000 véhicules par jour

Selon les informations de l'Office fédéral des routes (OFROU), en juillet 2023, environ 12'400 véhicules ont emprunté chaque jour le tunnel du San Bernardino dans les deux sens - avec des pointes à plus de 24'000 véhicules. Le mois suivant, 13'200 véhicules ont emprunté le tunnel chaque jour. En comparaison, le Gothard a accueilli en juillet 2023 plus de 26'000 véhicules par jour dans les deux sens de circulation - avec des pointes à 36'700 véhicules.

Trois à quatre semaines

L'Astra a annoncé la réouverture partielle du tronçon fermé dans trois à quatre semaines. Le TCS estime que la situation pourrait s'aggraver ultérieurement en raison de la fermeture du tunnel de l'Arlberg pour cause de travaux d'assainissement jusqu'au 22 novembre 2024.

Nettement plus de 10 kilomètres

L'A13 au San Bernardino est souvent utilisée comme route d'évitement lorsque d'importants bouchons se forment sur l'autoroute A2 avant le tunnel du Gothard. "La fermeture de l'A13 entraînera une augmentation du trafic et donc des embouteillages considérables sur l'axe du Gothard", écrit le TCS. "Il faut ainsi s'attendre cet été à des bouchons qui dépasseront nettement les dix kilomètres avant les deux portails du tunnel. Les pics de trafic sont attendus entre vendredi et lundi".

Prévisions d'embouteillages du TCS pour le Gothard en 2024. Graphique : TCS

Quand voyager ?

Selon le TCS, pour éviter des temps d'attente longs et fatigants, il est préférable de se rendre au Tessin en semaine, entre le mardi et le jeudi. En principe, il vaut toujours la peine de partir tôt le matin ou tard le soir. Le dernier week-end de juillet (27-28), le voyage de retour vers le nord commence déjà, avec des files d'attente pouvant atteindre dix kilomètres de long devant le portail sud du tunnel du Gothard durant les deux premiers week-ends d'août. Le mardi est également le jour de voyage le plus avantageux pour les retours.

Itinéraires alternatifs ?

Le TCS donne des conseils d'évitement en raison de la fermeture de l'A13 au San Bernardino : "Depuis la Suisse orientale, plusieurs cols dans les Grisons mènent en Italie. Depuis le nord-ouest de la Suisse, la région de Berne et l'agglomération de Zurich, on accède au Valais par le ferroutage du Lötschberg. De là, la route ou le transport de voitures du col du Simplon mène en Italie ou le col du Nufenen au Tessin. Sinon, il est possible de se rendre en Italie via Martigny et le tunnel du Grand-Saint-Bernard. Avant chaque départ, il est important de vérifier si le col que l'on souhaite franchir est ouvert et s'il existe des restrictions d'accès pour certains véhicules. Sur certains cols, les grands camping-cars et caravanes ainsi que les camions ne sont pas autorisés. Sur le Portail des passeports TCS la situation est consultable en temps réel".

Depuis la Suisse romande

Le Touring Club a également quelques astuces en réserve pour les trajets depuis la Suisse romande. Outre le Grand-Saint-Bernard au départ de Genève, l'autoroute A40 et le tunnel du Mont-Blanc sont également recommandés. Il faut toutefois s'attendre à un trafic exceptionnellement élevé pendant tout l'été. Et entre le 10 juillet et le 4 août, il faudrait compter presque quotidiennement, surtout l'après-midi jusqu'au soir, avec plusieurs heures d'attente devant le portail nord.

Prévisions d'embouteillage du TCS pour le Mont-Blanc en 2024. Graphique : TCS

Afin de mieux planifier le départ et d'éviter les files d'attente épuisantes, il est conseillé d'utiliser le Site web du tunnel du Mont-Blanc de consulter. "Si vous voyagez dans le sud de la France pendant l'été, il faut vous attendre à de longs embouteillages le week-end, qui peuvent atteindre un niveau très critique le dernier week-end de juillet (26-28) et les deux premiers week-ends d'août (2-5 et 9-11). Le site français Bison futé fournit des informations précieuses pour les voyageurs".

Bien informé avec l'application trafic du TCS

Des informations sur l'évolution du trafic et l'état des routes sont disponibles en permanence sur le site Internet gratuit de l'OFROU. Application trafic du TCS, le Compte Twitter du TCS et tcs.ch peut être consulté en ligne. Les usagers de la route peuvent ainsi s'informer en direct de la situation actuelle sur les routes suisses avant et pendant leur voyage.

Arrêt au Laghetto Moesola sur la route du col au premier plan, route principale à l'arrière-plan. Image : Archives MOTO.CH/P. Schiffmann

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