Le coup d'envoi de la saison MXGP 2021 ne devrait pas être donné avant la mi-juin. Jeremy Seewer nous a expliqué comment il gère ces changements de plans incessants et comment il compte battre ses principaux adversaires au championnat du monde, Herlings, Gajser et Prado.

On ne sait pas encore à quoi ressemblera la saison MXGP 2021. Le site Calendrier a déjà dû être adapté à plusieurs reprises. Des courses de fantômes comme dans Cirque MotoGP mais doivent être évitées. Comment un professionnel gère-t-il la situation tout en se préparant en bonne et due forme ?

 

Jeremy Seewer, pilote d'usine Yamaha, nous a accordé une interview dans les coulisses.

 

MSS : Salut Jeremy, tu as renoncé aux courses de pré-saison en Italie. Pour quelle raison ?

Jeremy Seewer : Je ne veux courir que lorsque je suis prêt. Le fait que la saison commence si tard m'a permis de prendre mon temps, car je ne veux pas être prêt trop tôt. Comme la saison doit durer jusqu'en décembre, cela va être vraiment dur. 

 

Cela signifie-t-il que l'on ne peut pas maintenir aussi longtemps le niveau nécessaire pour les courses ?

Si ça ne commence qu'en juin, je n'ai pas encore besoin de courir en février. Au départ, nous devions commencer en avril, c'est pourquoi nous avons commencé l'entraînement physique en décembre et nous nous sommes entraînés sur la moto à partir de janvier. L'objectif était de s'entraîner intensivement sur la moto en février et mars. Nous étions en Sardaigne jusqu'en mars et nous avons pris le temps de régler la moto de manière optimale. Ensuite, je suis rentré en Suisse pour quelques semaines afin de redescendre.

 

Depuis deux semaines, je suis de retour en Belgique, j'ai intensifié l'entraînement et commencé le renforcement musculaire. J'ai toujours travaillé l'endurance, on n'en a jamais assez. Elle ne te fatigue pas, mais te rend plus fort. Mais rouler à moto au plus haut niveau fatigue mentalement, c'est pourquoi nous avons attendu. Maintenant, l'entraînement est plus intensif. Jusqu'à présent, je roulais deux jours par semaine à 90 %, à partir de la semaine prochaine, nous irons sur la piste trois à quatre fois par semaine.

 

Est-ce que tu t'entraînes toujours avec ton mécanicien d'entraînement ?

Oui, mais la plupart du temps, Luigi Rossini est également présent. C'est l'un des meilleurs mécaniciens de course. Je le connais depuis l'époque de l'équipe Rinaldi et j'ai pu le ramener à bord pour cette saison. En fait, il ne devrait pas toujours venir, mais il s'intéresse bien sûr au processus d'amélioration. Quatre yeux voient plus que deux.

 

Pensais-tu que le début de la saison MXGP pourrait s'étendre jusqu'en juin ?

Honnêtement, oui. Car il a été dit que l'on ne voulait pas repartir sans spectateurs. Mais avec des spectateurs, cela n'aurait pas encore été possible en mars/avril. Et je m'attends à d'autres changements !

Devons-nous nous préparer à une saison d'efforts épuisants ? Triple GP se préparer ?

Ce serait le "pire des scénarios" ! Si le monde devait rester plus longtemps tel qu'il est aujourd'hui, on en arriverait probablement là. J'espère que non !

Quels sont les inconvénients des triples pour toi en tant que pilote ?

Ils sont difficiles physiquement et mentalement, mais c'est la même chose pour tout le monde. Les triples GP ont bien sûr aussi des avantages : nous devrions ainsi moins voyager. Mais pour moi personnellement, cela ne serait pas un inconvénient sur le plan sportif.

Cela fait longtemps que tu n'as pas roulé devant des tribunes pleines, penses-tu que cela arrivera encore en 2021 ?

Honnêtement, je n'y crois pas encore, mais il serait temps de le faire. C'est ce qui fait vivre notre sport. C'est tout simplement une belle atmosphère avec les fans, la tension, les autographes, etc. Nous ne roulons pas seulement pour nous, mais aussi pour les fans. Le sport est un grand spectacle ! Sans les fans, il manque quelque chose. Quand je suis sur la moto, je me concentre sur l'essentiel.

 

Quelle est ta tactique pour t'imposer face à des multi-champions comme Jeffrey Herlings et Tim Gajser ?

Je veux gagner, mais vu le nombre de pilotes, il est impossible de tout gagner. Gajser est aussi devenu champion en ne remportant que quelques GP. Il faut donc considérer toute l'année et s'en sortir si possible sans faire de grosses erreurs. Outre Herlings et Gajser, Prado est certainement l'un des concurrents les plus redoutables. Fevbre et Coldenhoff sont également très forts. Cairoli ne rajeunit pas, mais il ne faut pas l'oublier. Il a été neuf fois champion du monde, il a réussi à le faire d'une manière ou d'une autre. Il y en a beaucoup !

Nous te souhaitons bonne chance dans le combat des titans et nous nous réjouissons de te revoir en course !

Merci ! Moi aussi...

 

L'interview détaillée dans Moto Sport Suisse 8/2021 du 29 avril.

Dates du MXGP en 2021