Au cours des dix dernières années, le nombre de dommages corporels graves dans les accidents de moto a diminué d'un tiers.

Le bpa - Bureau de prévention des accidents donne des conseils concrets aux motocyclistes afin qu'ils puissent aborder la saison de moto 2018 en toute sécurité : avec ses partenaires, il mène l'offensive de sensibilisation "Stayin' Alive" passe à la phase suivante afin de réduire encore le nombre de blessés graves et de morts.

En 2007, 82 motocyclistes ont perdu la vie sur les routes suisses et 1599 autres ont été grièvement blessés à l'époque. Dix ans plus tard, on comptait encore 51 morts. A cela s'ajoutent 1047 blessés graves l'an dernier - ce chiffre étant plus élevé que celui des occupants de voitures de tourisme (781 blessés graves en 2017). Malgré des évolutions positives, le risque pour les motocyclistes d'être grièvement blessés ou tués dans un accident reste cinquante fois plus élevé que pour les automobilistes ou les passagers.

Stayin' Alive - bpa et FMS

Avec les slogans "Vivre, c'est céder", "Vivre, c'est anticiper" et "Vivre, c'est penser", la campagne du bpa, de la FMS et des moniteurs de conduite vise à mieux faire comprendre aux motocyclistes qu'ils doivent s'attendre à des erreurs de conduite de la part des autres. En conduisant eux-mêmes avec retenue, ils peuvent compenser ces erreurs et ainsi "rester en vie plus longtemps". Pour en savoir plus sur la campagne, consulte www.stayin-alive.ch

Attention : d'autres font des erreurs

Les collisions représentent en moyenne environ 60 % des accidents graves de moto. Les collisions graves se produisent le plus souvent aux intersections. L'analyse du bpa montre que dans près de 65 % de ces cas, ce n'est pas le motocycliste qui est enregistré comme responsable principal, mais l'"autre partie à la collision". Dans 55% des collisions graves, l'"autre partie" est même la seule responsable.
Afin de réduire encore le nombre d'accidents de moto en Suisse, le bpa et la Fédération motocycliste suisse (FMS) ont décidé de faire passer leur offensive de sensibilisation "Stayin' Alive" à la phase suivante. La Fédération suisse des moniteurs de conduite de motos (FSMC) et l'Association suisse des moniteurs de conduite (ASMC) sont désormais de la partie. Soutenu par le Fonds de sécurité routière, "Stayin' Alive" incite les motocyclistes à être prêts à tout moment à commettre des erreurs de la part des autres usagers de la route.

Une bonne préparation de la saison est importante

Christoph Jöhr, responsable du département Comportement routier du bpa, souligne qu'un style de conduite défensif est décisif, surtout au début de la nouvelle saison de motos. "Comme on voit moins de motos sur les routes en hiver, les autres usagers de la route peuvent être surpris par la présence soudaine de nombreux motocyclistes au printemps", explique l'ancien moniteur de conduite de motos et de voitures.
Selon Jöhr, il est également important pour les motards de bien se préparer à la nouvelle saison. L'état de la moto et de l'équipement doit être vérifié, et le motocycliste lui-même doit d'abord se remettre en état de rouler : "Après l'hiver, les motocyclistes doivent se réhabituer lentement à la route. Des sorties plus courtes en début de saison permettent par exemple de s'entraîner à prendre des virages corrects et de s'exercer aux manœuvres de freinage d'urgence dans un cadre sûr".