Les anciens Romains savaient déjà que "le changement réjouit", et nous l'appliquons sur la route : au lieu des Alpes ou de la Forêt-Noire, nous choisissons des parties du Jura suisse et de la région française de Franche-Comté comme régions d'excursion d'une journée.

Le Balmberg, à un peu plus de 1000 m d'altitude, nous offre un magnifique point de départ pour ce circuit dans le Jura suisse. La montée sud, bien aménagée, est rapidement accessible par l'autoroute depuis différentes régions (depuis Baden 50 min, depuis Berne 40 min, depuis Lucerne 55 min). Si la descente vers Welschenrohr (jusqu'à 25 % de déclivité, parfois très étroite), qui n'est pas vraiment adaptée aux débutants, est trop violente, l'autre côté peut être atteint très facilement via Balsthal.

Après Gänsbrunnen, où l'on extrait du calcaire dans une impressionnante carrière, nous entrons dans la partie francophone de la Suisse. Et lorsque nous laissons derrière nous la ville de Moutier, l'habitat diminue rapidement, mais la densité des virages et la vitesse augmentent.

Marais rugueux

Le plateau situé à environ 1000 m près de Saignelégier constitue un point fort du paysage. Nous sommes maintenant au cœur des Franches-Montagnes jurassiennes, une région accidentée avec des pâturages, des groupes d'arbres et l'étang de la Gruère, le plus grand lac marécageux de Suisse. Après Saignelégier, nous descendons avec élan et rapidité vers le Doubs jusqu'au petit village de Goumois, à la frontière avec la France. Du côté français, une montée encore plus rapide nous attend - aidée par une politique des transports moins stricte. Bien que l'on se sente déjà beaucoup plus libre à cet égard dans les régions peu peuplées du canton du Jura que dans les agglomérations de Suisse alémanique. Nous maintenons l'altitude pendant un certain temps, jusqu'à ce que nous arrivions à Saint-Hippolyte, dans la vallée du Doubs. C'est ici que se croisent différents itinéraires moto, comme en témoignent les nombreuses machines garées sur la place de l'Hôtel de Ville, bordée de restaurants.

Le long du Doubs et de la Lucelle

Avant le pont sur le Doubs, nous tournons à droite sur la D 4370 pour suivre à nouveau le cours idyllique de la rivière en direction de la Suisse. Nous voyageons complètement seuls jusqu'à ce que nous atteignions la petite ville médiévale de Saint-Ursanne, qui n'a pratiquement pas changé depuis le 19e siècle. Divers restaurants et auberges de jardin invitent à nouveau à faire une pause agréable et à déguster les spécialités. Environ 17 km plus loin, nous sommes à nouveau en France, nous longeons directement la frontière et la petite rivière Lucelle, que nous pourrions suivre jusqu'à la petite ville de Laufen. Nous décidons toutefois de faire un détour en direction de Kiffis, où un panneau d'avertissement nous promet des virages sur 10 km.

De multiples possibilités

Une fois arrivé à Laufen, diverses variantes s'offrent à nous pour le retour ou la poursuite du voyage - vers l'est, par exemple, le Passwang. Les 180 km jusqu'ici sont vite avalés. Si vous avez effectivement une journée entière devant vous, vous devriez prévoir un ou deux coins supplémentaires dans votre itinéraire, en particulier sur le territoire français - ou en faire un tour d'un week-end avec nuitée. Cela en vaut la peine !