Nouvelles règles de circulation : Depuis le 1er janvier 2021, il sera plus facile de dépasser par la droite sur les autoroutes suisses, la vitesse sera limitée à 100 au lieu de 80 pour les voitures avec remorque et le signal "Parking payant" sera désormais valable même pour les motos.

Les nouveautés concernent tous les domaines de la circulation. Celles qui sont particulièrement intéressantes du point de vue des motocyclistes sont présentées ici en premier lieu.

Plus vite au trackday

Ceux qui transportent de temps en temps leur moto avec une remorque - par exemple pour se rendre à des événements sur circuit - seront ravis : Les véhicules à moteur légers avec remorque peuvent désormais rouler à une vitesse maximale de 100 km/h au lieu de 80 km/h. Et ce, bien entendu, uniquement si la remorque et le véhicule tracteur sont homologués pour cette vitesse.

Plus fluide sur l'autoroute

Voilà à quoi ressemblait souvent l'autoroute jusqu'à présent : La voie de gauche se remplit, la voie de droite semble vide sur des kilomètres, car le dépassement par la droite n'était autorisé que dans la circulation en colonne parallèle. Désormais, cela est également autorisé lorsqu'une colonne s'est formée uniquement sur la voie de gauche ou, sur les autoroutes à trois voies, sur la voie centrale. Le trafic peut ainsi s'écouler plus longtemps sur les deux voies. Le dépassement par la droite (se rabattre sur la voie de droite puis se réengager immédiatement) reste interdit. Il est sanctionné par une amende d'ordre.

Fermeture à glissière...

En cas de réduction de voie sur une autoroute, le principe de la fermeture éclair est désormais obligatoire : les véhicules de la voie qui se termine doivent être autorisés à entrer sur la voie restante. Cela doit permettre d'éviter que les véhicules ne changent trop tôt de voie en cas de réduction de celle-ci, comme c'était le cas jusqu'à présent dans la plupart des cas. Le trafic peut ainsi mieux s'écouler. A certains points névralgiques, des panneaux d'information tels que "Fermeture éclair avec tolérance" ou "En cas d'embouteillage, ouvrez jusqu'à la surface de blocage" devaient jusqu'à présent atténuer le problème.

Désormais, le système de fermeture à glissière s'applique également aux entrées d'autoroute en cas de ralentissement du trafic. Celui qui ne respecte pas le principe de la fermeture à glissière doit s'attendre à une amende d'ordre.

Par ailleurs, il est désormais obligatoire de former une voie de secours sur l'autoroute : En cas d'embouteillage, les usagers de la route doivent laisser suffisamment d'espace entre la voie de gauche et la voie de droite - entre la voie de gauche et les deux voies de droite sur les routes à trois voies - pour les véhicules de secours. La bande d'arrêt d'urgence ne doit pas être utilisée à cet effet. Le non-respect de la voie de secours est sanctionné par une amende d'ordre.

Frais de stationnement pour les motos

Le signal "Stationnement payant" s'applique désormais à tous les véhicules. Il est donc possible d'introduire des cases de stationnement payant également pour les motos, les cyclomoteurs et les vélos électriques rapides. Si l'autorisation de stationnement n'est valable que pour certains types de véhicules ou groupes d'usagers, cela est indiqué sur le signal correspondant dans le champ bleu ou sur une plaque complémentaire. Au lieu d'être indiquée sur le signal ou sur la plaque complémentaire, la limitation de l'autorisation de stationnement peut également être signalée par un marquage sur la case de stationnement.

Signal : parking payant (4.20).

Autres changements

Icône "Station de recharge" : Le symbole "borne de recharge" est désormais créé pour le trafic au repos. Il permet de désigner les surfaces de stationnement qui disposent d'une station de recharge pour véhicules électriques. Les places de stationnement équipées de stations de recharge pour véhicules électriques peuvent désormais être colorées en vert, afin de faciliter le repérage des stations de recharge.

Alcool sur les aires de repos : Le Conseil fédéral a supprimé de l'ordonnance sur les routes nationales l'interdiction de servir et de vendre de l'alcool sur les aires de repos des autoroutes. Il répond ainsi à une motion de la commission des transports du Conseil national (17.3267).

Tourner à droite au feu rouge : Les cyclistes et les motocyclistes peuvent désormais tourner à droite aux feux rouges, à condition que cela soit signalé par un panneau avec un vélo jaune et une flèche. Il faut alors faire attention aux piétons et au trafic transversal, car ils ont la priorité. Si rien n'est signalé à un feu, le rouge est également valable pour les vélos et les cyclomoteurs.

Zone d'attente pour les cyclistes aux feux de signalisation : Il est désormais possible de marquer une zone pour les cyclistes avant les feux de signalisation, même s'il n'y a pas de bande cyclable. De plus, une signalisation de déviation pour la mobilité douce est introduite.

Avertissement sur le tram : Aux passages piétons, un marquage peut désormais indiquer la présence d'un tramway. Un essai mené conjointement avec les villes concernées a montré que cette mesure avait un effet positif sur la sécurité routière.

Trottoir : Désormais, les enfants de moins de 12 ans peuvent utiliser le trottoir à vélo - mais uniquement s'il n'y a pas de piste ou de bande cyclable. Ils doivent alors faire attention aux piétons, qui ont la priorité.

Nouveautés concernant le permis de conduire

Depuis le 1er janvier, le chemin vers le permis de conduire moto est différent. En particulier, les personnes âgées de 25 ans ou plus sont également concernées : Les deux premières années, seules les motos d'une puissance maximale de 35 kW peuvent être conduites. Et : les jeunes à partir de 16 ans peuvent désormais conduire des deux-roues de 125 cm3 maximum. Tous les détails sont disponibles sur le lien suivant : Le chemin vers le billet

Pour le permis de conduire, la règle est la suivante : à partir du 1er janvier 2021, toute personne qui obtient le permis d'élève conducteur avant l'âge de 20 ans révolus doit passer par une phase d'apprentissage de douze mois. Afin que l'examen de conduite puisse être passé à 18 ans malgré la phase d'apprentissage d'un an, le permis d'élève conducteur peut être délivré dès l'âge de 17 ans. Pour les personnes qui obtiennent le permis d'élève conducteur après leur 20e anniversaire, la phase d'apprentissage de douze mois ne s'applique pas.