Accueil / Actualités Moto  / Zero Motorcycles SR/F

Zero Motorcycles SR/F

Avec la "SR/F", le constructeur de motos électriques Zero Motorcycles présente sa moto la plus puissante à ce jour. Le nouveau Streetfighter veut être en tête du segment électrique en termes de puissance, de contrôle et de connectivité.

La Zero Motorcycles SR/F est dotée du système d'exploitation Cypher III de Zero, qui s'appuie sur 13 ans d'expérience dans le développement de motos et de chaînes cinématiques. Selon le constructeur, le groupe motopropulseur fournit un couple de 190 Nm et une puissance de pointe de 110 CV. La motorisation est assurée par le moteur Zero Motorcycles ZF75-10 et l'énergie est fournie par la batterie lithium-ion ZF14.4.

Jusqu'à 320 km en ville

La chaîne cinématique est refroidie par air, ce qui devrait prolonger sa durée de vie. "L'entretien de routine devient presque superflu", écrit Zero Motorcycles dans son communiqué du 25 février 2019. Selon le constructeur, une seule charge permet de parcourir jusqu'à 320 km. Cette autonomie maximale en ville est possible grâce au Power Tank de Zero Motorcycles, qui sera disponible à partir de l'automne 2019.

Recharge plus rapide

Le système de charge rapide des SR/F permet d'utiliser jusqu'à trois modules de charge indépendants sur des stations de charge de type 2. Les modèles premium sont équipés d'un système de charge rapide de 6 kW et les modèles standard de 3 kW. Ainsi, le nouveau Streetfighter peut être rechargé plus rapidement que tous les modèles Zero précédents. Lorsque les trois modules sont connectés, la SR/F peut être rechargée de 0 à 95 % en une heure.

Châssis et électronique

La SR/F est dotée d'un cadre tubulaire en treillis d'acier et d'un bras oscillant concentrique. Le nouveau système d'exploitation de Zero, Cypher III, agit comme un nœud central pour tous les systèmes de la moto. Du système de contrôle de stabilité de la moto (MSC) de Bosch au tableau de bord et à l'application Zero, tout est interconnecté. Le système MSC de Bosch comprend l'ABS, le contrôle de freinage en courbe, le contrôle de traction et le contrôle du couple de remorquage du moteur.

Jusqu'à dix modes de conduite individuels

Le conducteur du SR/F dispose de différents modes de conduite : "Street", "Sport", "Eco" et "Rain", ainsi que jusqu'à dix modes de conduite réglables individuellement. Le SR/F est en outre équipé d'un double frein radial sur la roue avant.

Connectivité

Le système d'exploitation Cypher III fait de la SR/F une moto intelligente. Les pilotes peuvent surveiller les quatre domaines principaux de la moto : État du véhicule et alertes, chargement, partage des données de conduite, mises à jour et mises à niveau du système. Le SR/F envoie des messages d'alerte sur l'état du véhicule, les interruptions de charge ou les notifications de mouvements inattendus et de renversement. En outre, la fonction "Find-My-Bike" permet aux motocyclistes de surveiller en permanence leur véhicule.

Confort de chargement

Les réglages de la charge, les états de charge ciblés, la notification de la charge de la batterie (SoC), la planification de la charge et le suivi de la charge peuvent être effectués à distance. Ces messages permettent aux motocyclistes de contrôler la charge et de surveiller l'état de la batterie à tout moment, même lorsqu'ils ne sont pas à bord de leur moto.

Validation des données de conduite

Les conducteurs peuvent collecter, suivre et partager de nombreuses données de conduite via l'application. La moto enregistre des données telles que la localisation, la vitesse, l'angle d'inclinaison, la puissance, le couple, la charge de la batterie et l'énergie consommée/régénérée.

Mises à jour et mises à niveau du système

De nouvelles mises à jour et procédures de diagnostic permettent aux motocyclistes de télécharger à distance la dernière version du système d'exploitation Cypher III, afin de rester toujours à la pointe de la technologie.

Deux ans gratuits

Toutes les possibilités de connectivité sont gratuites pour l'achat d'un nouveau SR/F pendant les deux premières années. Dans la zone euro, les prix sont d'environ 22'700 euros pour le modèle premium et d'environ 20'500 euros pour le modèle standard.

 

Aperçu de la révision
INSCRIVEZ-VOUS MAINTENANT
Plus de puissance pour ta boîte aux lettres !
Abonne-toi à la newsletter moto.ch et découvre régulièrement des articles intéressants, des conseils et des actualités sur le thème de la moto. Il suffit de s'inscrire pour être toujours bien informé !
INSCRIVEZ-VOUS
Tu peux te désinscrire à tout moment !
close-link
fr_FRFR