La direttrice dell'Agenzia Federale Tedesca per l'Ambiente (UBA), Maria Krautzberger, e Bündnis 90/Die Grünen, insieme ad attivisti ambientalisti come il Verkehrsclub Deutschland (VCD), chiedono ancora una volta l'abolizione della regola dei 50 km/h nei centri abitati e l'introduzione di un limite di velocità di 30 km/h. I partiti della grande coalizione sono contrari a un limite di velocità urbano. Dove è sensato, sono già state designate zone a 30 km/h.Effetti sfavorevoli di 30 km/hIn una dichiarazione, l'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA) ha sottolineato che un limite di velocità di 30 km/h non solo avrebbe un effetto negativo sulle emissioni dei veicoli, ma che l'estensione del limite di velocità di 30 km/h al di là delle attuali norme di zona - secondo la VDA - non porterebbe automaticamente a una riduzione delle emissioni. A 30 km/h, i veicoli vengono solitamente guidati con una marcia inferiore e quindi meno favorevole. Ciò tende ad aumentare il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica. Anche le emissioni di ossido di azoto non vengono ridotte, secondo la VDA.Meglio: aumentare il flusso di trafficoLe misure per stabilizzare il flusso del traffico sono più efficaci. Un limite di velocità di 30 km/h in combinazione con gli incroci a destra può avere un effetto controproducente.