Vespa celebra il suo 75° anniversario con un'edizione speciale che sarà prodotta solo nel 2021. L'edizione speciale dello scooter cult è disponibile come Primavera 125 - il modello a due ruote motorizzato più venduto in Svizzera da anni - o come GTS 125 e GTS 300 in versione touring.

Il colore "Giallo 75th" (giallo metallizzato) è un omaggio agli anni '40 del dopoguerra e incarna sia l'eredità che lo spirito fashion di Vespa. Tecnicamente, però, a parte il colore speciale e il numero 75 sui fianchetti e sui parafanghi anteriori, tutto rimane invariato. A ciò si aggiungono una speciale sella in pelle nabuk grigia, cerchi verniciati in grigio con taglio a diamante e numerosi dettagli cromati, tra cui gli ornamenti "a cravatta" sulla parte anteriore del paragambe, lo scudetto sul retro del paragambe, la cornice del cruscotto, la copertura del silenziatore, gli specchietti retrovisori e, sulla GTS, le pedane passeggero pieghevoli.

Borsa per bagagli con design a ruota di scorta

Una particolarità è il portapacchi posteriore cromato con una borsa rotonda, la cui forma ricalca quella del precedente porta ruota di scorta (con tracolla, chiusura rapida e copertura impermeabile). Tutti e tre i modelli sono dotati del display a colori TFT da 4,3 pollici dei modelli Vespa di punta. Il quadro strumenti completamente digitale è in grado di offrire la connettività con gli smartphone tramite l'app Vespa MIA.

Tutti i modelli speciali con kit di benvenuto

Ogni Vespa 75° Anniversario viene fornita con un kit di benvenuto contenente un elegante foulard in seta jacquard italiana con orli cuciti a mano, un cartello Vespa Vintage metallizzato, un libretto di istruzioni personalizzato e otto cartoline da collezione con immagini degli otto decenni di storia di Vespa.

75 anni, 20 milioni di Vespa

Il brevetto dello scooter con la leggendaria carrozzeria in lamiera d'acciaio fu depositato il 23 aprile 1946. Da allora sono stati costruiti e venduti in tutto il mondo circa 20 milioni di questi scooter di culto. Primo vero marchio di mobilità di massa dell'epoca, Vespa è diventata un filo conduttore tra le generazioni, utilizzata da diversi gruppi sociali e dando origine a vari fenomeni culturali.

All'inizio non c'era nessun culto, ma la necessità

Tuttavia, l'idea originale alla base del concetto di Vespa era tutt'altro che alla moda, ma una pura necessità. Con un minimo di risorse, a costi estremamente bassi e a condizioni estremamente vantaggiose, si doveva costruire nelle regioni italiane bombardate durante la Seconda Guerra Mondiale un veicolo robusto e poco impegnativo, accessibile a tutti e in grado di garantire la mobilità della popolazione durante la ricostruzione. In questo contesto, l'idea di una carrozzeria in lamiera d'acciaio che potesse essere prodotta in modo semplice ed economico nel 1946, appena un anno dopo la fine della guerra, era assolutamente geniale.

I prezzi dell'edizione speciale:

Vespa Primavera 125 ABS 75° Anniversario, giallo met. CHF 5'650.-

Vespa GTS 125 ABS/ASR 75° Anniversario, giallo met. CHF 6'195.-

Vespa GTS 300 ABS/ASR 75° Anniversario, giallo met. CHF 6'950.-

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