Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati presenta la sua prima supermoto monocilindrica! 151 kg senza benzina e 77,5 CV sono i dati chiave più allettanti.

Nella quinta puntata della "Ducati World Première 2024", gli italiani hanno presentato l'Hypermotard 698 Mono del 2 novembre 2023. Si tratta della prima supermoto monocilindrica di Borgo Panigale. La macchina, che pesa 151 kg a secco, sarà disponibile da gennaio a partire da 13.290 franchi svizzeri. La versione da 35 kW è già disponibile a partire da 12.290 franchi.

Motore

La Hypermotard ha un nuovo motore chiamato Superquadro Mono. Ha una cilindrata di 659 cc e un controllo desmodromico delle valvole. Ducati afferma con immodestia che si tratta del "motore stradale monocilindrico più sofisticato e potente mai costruito". Si dice che raggiunga i regimi più elevati del suo segmento.

Discendente dal grande Superquadro

Il Superquadro Mono deriva dal Superquadro da 1285 cc della 1299 Panigale e contiene il DNA racing Ducati. Il limite di giri è di 10.250 giri/min, il che è notevole. Produce 77,5 CV a 9.750 giri/min, e addirittura 85 CV con lo scarico da corsa (non pronto per la strada). Batte persino il monocilindrico KTM/Husqvarna con 74 CV a 8.000 giri/min. Per i possessori di patente A2, è disponibile anche in versione a potenza ridotta. Nonostante l'elevata potenza, il cambio dell'olio è necessario solo ogni 15.000 chilometri e il controllo del gioco delle valvole ogni 30.000 chilometri. Per saperne di più sul motore qui (clicca)!

Telaio

L'Hypermotard 698 Mono intende combinare il comportamento di guida attivo tipico di una Supermoto con la nota precisione delle moto sportive Ducati. Questa combinazione è resa possibile da tre caratteristiche: l'interazione tra la geometria dello sterzo e l'interasse, l'agilità tipica delle Supermoto e una distribuzione dei pesi più pesante sulla ruota anteriore rispetto alle altre moto del segmento per la precisione e la stabilità delle moto sportive Ducati.

Forcella USD completamente regolabile

La forcella Marzocchi a steli rovesciati, leggera e completamente regolabile, con steli in alluminio da 45 mm di diametro, è utilizzata all'anteriore e pesa solo 8,1 kg. L'ammortizzatore posteriore Sachs si ispira agli sport off-road ed è articolato progressivamente tramite campane.

Freni

All'anteriore, il disco freno da 330 mm ha le stesse dimensioni di quello della Panigale V4. È stato sviluppato appositamente da Brembo per la 698 Mono e ha un anello interno in alluminio, che riduce il peso di 17% rispetto a un disco con anello interno in acciaio. Brembo fornisce anche la pinza freno M4.32, controllata da una pompa freno radiale.

Cerchi in fusione leggeri

La Hypermotard 698 Mono è equipaggiata con leggeri cerchi fusi con design a cinque razze a Y, che si dice consentano di risparmiare 0,5 kg rispetto a un analogo set di ruote a raggi e quindi di ottenere una precisione di guida ancora maggiore. La moto è equipaggiata con pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV. Al posteriore, un pneumatico 160/60-17 è destinato a sottolineare le qualità dinamiche della Hypermotard 698 Mono. All'anteriore c'è un pneumatico da 120/70-17.

Telaio tubolare a traliccio

Attenzione agli appassionati di telai tubolari a traliccio! Questo è esattamente il tipo di telaio utilizzato. È realizzato in acciaio e presenta diversi spessori e sezioni trasversali. Nella parte posteriore è installato un forcellone bilaterale in alluminio fuso del peso di soli 3,9 kg. Questo ha un alto livello di rigidità e mantiene il peso basso. Anche il passo corto di soli 1.443 mm va a vantaggio della maneggevolezza.

Elettronica

La Hypermotard è all'avanguardia anche per quanto riguarda l'elettronica. È dotata di un programma completo di ABS in curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control e Ducati Power Launch. Sono inclusi anche i riding mode e le modalità motore. Il cambio rapido bidirezionale è disponibile come accessorio. È di serie sulla versione RVE in verniciatura Graffiti. Costa 1000 franchi in più ed è quindi disponibile a partire da 14.290 franchi.

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