A un mese dalla Swiss-Moto, il più grande e importante salone della moto in Svizzera, vi proponiamo come anticipazione le informazioni e le immagini dei principali nuovi modelli per il 2018. Qui di seguito troverete i nuovi modelli Ducati per il 2018, mentre i link agli articoli relativi a tutti gli altri marchi si trovano qui.

Ducati con il primo passo verso il futuro del V4

La Panigale V4 è arrivata! Sebbene fosse già chiaro, con la presentazione del nuovo motore V4 (servizio su MSS 19/2017), che sarebbe arrivato, la stampa mondiale riunita attendeva con ansia la nuova supersportiva di Borgo Panigale. Il nuovo modello è alimentato dal V4 a sedici valvole, il Desmosedici Stradale. Il motore eroga una potenza di 214 CV a 13.000 giri/min e una coppia di 126 Nm a 10.000 giri/min da una cilindrata di 1103 cm3. Il peso di 198 kg è ridotto di altri 3 kg sia nella versione top "Speciale" sia nella versione S, con un rapporto peso/potenza attualmente imbattibile. Le caratteristiche salienti della V4 sono il nuovo telaio, la forcella Big Piston completamente regolabile (43 mm) di Showa, il puntone delle sospensioni Sachs completamente regolabile ("S" e "Speciale", componenti Öhlins), i fari a LED, l'IMU a 6 assi per l'ABS Bosch in curva, lo Slide Control e il controllo di trazione "DCT EVO". La V4 sarà disponibile da dicembre a partire da 23.990 franchi (S: 29.990 franchi), la V4 Speciale da marzo a 42.900 franchi. Ora si chiama Multistrada 1260 e sarà disponibile da dicembre a partire da 18.490 franchi. L'aumento della cilindrata da 1198 a 1262 cm3 è il risultato di una corsa più lunga. La nuova centralina fornisce più vapore in profondità: la coppia massima è ora di 129,5 Nm a 7500 giri/min, la potenza massima di 158 CV a 9750 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica, il forcellone più lungo, l'interasse più lungo e la geometria dello sterzo rivista garantiscono un comportamento più preciso dello sterzo e una maggiore stabilità quando si guida con carichi più pesanti (con passeggero e/o bagagli...). La versione S (a partire da 20.990 CHF) è dotata di un telaio elettronico Sachs potenziato dal software, che conferisce alla Scrambler una sorella maggiore. La Scrambler 1100 sarà disponibile da marzo a partire da 14.090 franchi. Il suo motore V2 a due valvole raffreddato ad aria/olio da 1079 cc è un'ulteriore evoluzione, conforme alla normativa Euro 4, del propulsore del Monster 1100. Nella nuova Scrambler, il "Desmodue" con controllo ride-by-wire eroga 86 CV a 7500 giri/min e 88,4 Nm a 4750 giri/min. La grande Scrambler è sostenuta da una forcella USD da 45 mm di Marzocchi e da un ammortizzatore KYB (regolabile in precarico ed estensione). La versione Sport (16.090 CHF) è dotata di elementi di sospensione Öhlins completamente regolabili, mentre la 1100 Special (15.490 CHF) si concentra sugli accenti visivi dell'angolo personalizzato. Tutti i modelli Scrambler 1100 sono dotati di modalità di guida, controllo di trazione e ABS in curva.959 Panigale Corse (da marzo a 20.490 CHF) è una versione speciale della Ducati 959 (17.990 CHF). È stata potenziata con elementi delle sospensioni Öhlins, silenziatore in titanio Akrapovic omologato, batteria agli ioni di litio e una carenatura nei colori della MotoGP Desmosedicis, è più leggera di 2,5 kg rispetto al modello base e viene fornita con il pacchetto elettronico completo.