Dieci adolescenti guidano insieme le loro moto sulle strade di campagna e all'imbrunire si scatenano in una zona chiusa al traffico. Un venerdì sera perfettamente normale...

Il sedicenne Dani accende il motore a due tempi da 50 cc della sua Beta 50 RR. I suoi amici cinquantenni si sono schierati per creare un'atmosfera di spettacolo semplice ma efficace con i loro fari nella penombra. La scena è incorniciata da una miscela piccante nell'aria, il tipo di leggerezza che solo gli adolescenti possono ottenere. Poi Dani decolla, la ruota anteriore si alza un po', ma non abbastanza. Il primo tentativo di superare le altre nove moto con un'impennata fallisce. Ma non è un male, anzi, aumenta l'emozione!

Caos ordinato

Mentre Dani torna al punto di partenza, gli altri si stanno già "dimenando" a ritmo e scaldano ulteriormente l'atmosfera.Il secondo tentativo: la Beta nera-bianco-rossa scatta in posizione di wheelie e Dani sfreccia davanti al suo pubblico come un professionista sulla ruota posteriore. I suoi amici esultano ed esprimono il loro entusiasmo per questa maestria motociclistica trasformando la fila in una confusione ordinata con un forte "Wing-wing-wing-wiiiiiiing". Ora anche altri si cimentano nelle impennate, ma la maggior parte di loro ha bisogno di un po' più di pratica per avvicinarsi a Dani... Altrove, parti di pneumatici posteriori si dissolvono in fumo bianco, perché i burnout sono chiaramente parte del divertimento a due ruote vissuto e celebrato in questa cricca di motociclisti!

Ogni franco nella moto

"Investo ogni franco nella mia moto", dice Dani, "perché per me la mia Beta è il mio tesoro!". E Bryan, anch'egli sedicenne, dice con una strizzatina d'occhio: "Anch'io spendo troppi soldi per il mio hobby". Bryan possiede un Fantic TX 180 Caballero e un ciclomotore Sachs 503 del 1961, che ha restaurato e modificato con amore. La cricca comprende anche Marco, 16 anni, e Tony, di un anno più grande. Marco ha acquistato una Valenti Racing N01 50 Camouflage Nero nuova di zecca per dare il via alla sua carriera motociclistica. "La mia moto e la sua guida sono molto importanti per me: più avanti mi piacerebbe guidare una moto di grossa cilindrata". La moto da sogno numero 1 di Marco è la Kawasaki Ninja H2R, mentre la numero 2 è la Yamaha R1. Quest'ultima è anche la moto dei sogni di Tony. "L'ultima generazione", specifica. "Ho sempre voluto guidare una moto e iniziare il prima possibile", dice Tony, che attualmente sta facendo la sua prima esperienza su una Yamaha DT 50. Vuole anche passare a una moto di grossa cilindrata. Vuole anche passare a una moto di grossa cilindrata all'età di 18 anni. La KTM 690 SMC R è nella lista dei candidati...

Le ragazze sono in minoranza

Le ragazze sono chiaramente in minoranza nel gruppo dei motociclisti. Tony dice: "Alcune ragazze vanno in moto, ma il 50cc non è tipico per loro". Nell'edificio della scuola superiore, dove i ragazzi si dirigono per concludere la serata, incontrano altri adolescenti. Tra di loro c'è Laura, che ha appena iniziato la sua carriera motociclistica con un'Aprilia RS4 50. La mini supersportiva, che è la copia sputata della sorella maggiore RSV4, è l'orgoglio e la gioia di Laura e si trova lì a brillare nel bagliore notturno della lampada ai vapori di sodio! Tuttavia, l'aspetto estetico delle moto è in ultima analisi di secondaria importanza. Alcuni ragazzi viaggiano su moto di seconda mano che mostrano già segni di usura... Non importa! I neofiti della moto dell'Unterland zurighese sono interessati soprattutto a correre insieme e a parlare di motori a benzina e a due tempi. Tony spiega: "Possiamo parlare di moto per diverse ore.

L'indipendenza

"Per alcuni della cricca, il "meching" della propria moto o di quella dei colleghi è parte integrante del lavoro. Dani, per esempio, che sta completando un apprendistato come specialista della manutenzione, è già molto esperto. Anche lui sta approfittando di questo inverno per lavorare sulla Beta. Ha bisogno di una nuova verniciatura. Per non dover dipendere dai mezzi pubblici, si è comprato uno scooter. L'indipendenza è un altro fattore dell'entusiasmo dei suoi amici per le due ruote a motore. Poter andare dove e quando vogliono significa molto per loro. Tony sottolinea: "Non mi piace affatto usare i trasporti pubblici. Per i soldi che mi servono per il biglietto, preferisco fare il pieno di benzina e andare più lontano!

Nessuna resistenza parentale

"La resistenza dei genitori non è un grosso problema per gli adolescenti, anzi. Alcuni, come Bryan, Dani e Tony, sono stati addirittura ispirati dai loro genitori, che guidano o guidavano moto. Ammettono solo che ci sono occasionali lamentele da parte dei vicini. Beh, non tutti possono ricordare con un sorriso le proprie avventure (giovanili) in moto quando la cricca di motociclisti sfreccia ancora una volta sulle colline circostanti in un venerdì sera estivo, chiarendo con il loro "wiiiiiing-wiiiiiiiiiing-wiiiiiiiiiiiing" ampiamente udibile: "La prole in moto è qui!".