Domi Aegerter non vedeva l'ora di andare a Donington, ma il tempo inglese non ha fatto il suo gioco: il suo peggior risultato della stagione dei debuttanti in Superbike e un calo di due posizioni nella classifica del campionato!

Il leggendario clima inglese ha messo i bastoni tra le ruote al debuttante della Superbike Dominique Aegerter (Yamaha). La pista di Donington Park, asfaltata di recente, non era stata preparata per la gara. Campione del mondo Supersport del 2021 e 2022 soddisfatti. Un anno prima, Agerter aveva vinto a Donington due vittorie e sperava di riuscire presto a prendere confidenza con la pista in sella alla Yamaha R1.

Meteo inglese

"Purtroppo il tempo non è stato clemente venerdì", ha spiegato Aegerter. "Al mattino era sufficiente per fare qualche giro sull'asciutto, anche se piovigginava di continuo. Non ho spinto molto, perché è sempre un po' rischioso in queste condizioni. Nella seconda sessione di prove, siamo usciti con le gomme da bagnato per avere un'idea. Ma non è servito a nulla, perché la pista era per metà bagnata e per metà asciutta".

Donington: le sessioni di prove in condizioni di semi-bagnato sono state poco utili ad Aegerter e gli hanno impedito di trovare un assetto adatto alla gara.

Dopo il 18° posto di venerdì, Aegerter sperava di poter elaborare un assetto da gara nelle FP3 di sabato. Ma anche allora la pista era ancora mezza bagnata a causa degli scrosci di pioggia della notte. Rimanevano solo pochi giri per prepararsi alla Superpole, in cui Aegerter è riuscito a strappare il 6° posto in griglia con un cambio gomme all'ultimo secondo.

Odore di olio, perdita di fiducia

Nella fase di partenza di gara 1, Aegerter è sceso in 8ª posizione, ma è rimasto a lungo nella top 10, dalla quale è stato infine estromesso. "L'aderenza si è gradualmente deteriorata. Ho anche sofferto un po' fisicamente, perché i 23 giri sono stati molto faticosi. Alla fine, ho visto che qualcosa si era rotto sulla moto di Phillip Öttl. Faceva fumo e si sentiva l'odore. Questo mi ha irritato a tal punto che in una curva ho frenato due metri troppo tardi e ho temuto di mancare l'ingresso della curva. Per questo motivo sono caduto nella ghiaia. Questa disattenzione mi è costata due posizioni. Questo errore è colpa mia", si è scusato Aegerter, che alla fine si è classificato dodicesimo nella prima gara a Donington.

Philipp Öttl (5) ha superato Aegerter (77) ma ha dovuto ritirarsi per un problema tecnico. Aegerter era irritato e ha dovuto passare anche per la trappola di ghiaia.

Due file indietro

Nella Superpole, Aegerter è partito bene dalla seconda fila, ma ha perso due posizioni al primo giro. Nei duelli successivi, il pilota svizzero ha purtroppo perso troppo spesso terreno rispetto agli avversari e ha concluso con un deludente undicesimo posto. Aegerter: "Nel warm-up avevamo provato un pneumatico più morbido. Ma con l'assetto modificato era difficile trarre conclusioni sensate. Abbiamo quindi optato per un compromesso per la Superpole, ma non mi sentivo altrettanto a mio agio. Così, per la seconda gara, abbiamo di nuovo messo mano al nostro bagaglio di trucchi".

Aegerter si è impegnato a fondo a Donington, ma è stato più volte messo sotto pressione da Axel Bassani e Philipp Öttl.

Con l'undicesimo posto nella Superpole, tuttavia, Aegerter è scivolato indietro alla quarta fila della griglia. Con una buona partenza, il 32enne è salito al nono posto, che ha difeso valorosamente per molto tempo. Alla fine, però, è scivolato all'11° posto. "Siamo riusciti a migliorare per la seconda gara e siamo diventati più costanti. Ma ci mancava semplicemente la simulazione di gara del venerdì e anche la messa a punto di base in termini di elettronica. Solo in gara abbiamo scoperto dove avremmo potuto apportare delle modifiche. La posizione è deludente, ma non ho mai avuto la fiducia necessaria", ha spiegato Aegerter dopo il weekend di Donington, ma vuole cogliere la sua prossima occasione il weekend successivo a Imola (I).

La nuova dimostrazione di potenza di Bautista

Toprak Razgatlioglu (Yamaha), che ha vinto qui tre volte nel 2022, e l'eroe locale Jonathan Rea (Kawasaki) avevano grandi speranze per Donington. Dopo tutto, l'ultima vittoria della Ducati risale a 12 anni fa. Ma questo non ha impedito al campione del mondo Alvaro Bautista (Ducati) di prevalere in gara 1. La vittoria di Razgatlioglu nella Superpole è stata solo la seconda volta in questa stagione che Bautista ha dovuto cedere una vittoria. Tuttavia, come in tutte le gare principali finora disputate, il chiaro vincitore di Gara 2 è stato ancora una volta Bautista. Chi fermerà lo spagnolo in sella alla Ducati?

Anche se Toprak Razgatlioglu (54) gli ha negato un'altra vittoria e Jonathan Rea (65) è stato un osso duro a Donington, il dominio di Alvaro Bautista (nascosto) è stato evidente anche in Inghilterra.

Risultati

Gara 1

Gara di superpole

Gara 2

Classifica del Campionato del Mondo