Aegerter a Estoril: una classe a sé stante

Il campione del mondo Dominique Aegerter è stato nettamente il più veloce a Estoril (P), non si è mai lasciato intimorire, ha conquistato altre due vittorie e si è chiaramente distinto nel Campionato del Mondo.
Dominique Aegerter si è recato all'Estoril in piena forma, come chiaro favorito: Dopo il campione del mondo Supersport Apertura di stagione in Aragona (E) ha conquistato la testa del campionato con la vittoria in Gara 2, e ha dato al suo team Ten-Kate Racing Yamaha la testa della classifica nella gara di campionato. Gara di casa a Assen (NL) due vittorie. Ha poi conquistato la leadership nell'intermezzo della MotoE con una vittoria. Guida alla Coppa del Mondo Elettricae una settimana dopo era di nuovo in forma con la 600cc a quattro cilindri.
Aegerter stabilisce dei record
Il 31enne Aegerter ha staccato di oltre mezzo secondo il rivale Lorenzo Baldassari (Yamaha) all'Estoril venerdì scorso! Aegerter: "I tecnici hanno fatto di nuovo un ottimo lavoro nelle quattro settimane successive ad Assen e hanno migliorato la moto. Inoltre, l'Estoril mi è sempre piaciuto".

Dominique Aegerter sembra essere in grado di tirare fuori dalla manica i tempi migliori. A Estoril, ha surclassato la concorrenza nelle sessioni di prove.
Sabato, Aegerter ha battuto il record assoluto sul giro di Andrea Locatelli del 2020 di quasi 0,5 secondi e si è assicurato la pole position con 0,8 secondi di vantaggio su Nicolò Bulega (Ducati) e Glen Van Straalen (Yamaha). Baldassari ha perso più di un secondo in quarta posizione! Inoltre, Aegerter non solo ha fatto registrare un giro veloce, ma ha anche battuto i tempi dei suoi rivali giro dopo giro.
Aegerter controlla la situazione e si allontana
Bulega ha fatto una partenza perfetta in Gara 1. L'italiano si è subito portato in testa, ma ha frenato alla prima curva e ha perso nuovamente la testa della corsa. L'italiano si è subito portato in testa, ma ha frenato alla prima curva e ha perso nuovamente la testa della corsa. Aegerter ha messo sotto pressione il nuovo leader Jules Cluzel (Yamaha), ma è stato già messo sotto pressione da Can Öncü (Kawasaki), che ha preso il comando dopo un giro. Aegerter ha superato anche Cluzel.
Tuttavia, quando Van Straalen ha superato anche Aegerter alla fine del rettilineo al settimo giro, il pilota svizzero ha dato il via libera, superando l'olandese e il turco e aumentando il ritmo. Solo Van Straalen è riuscito ad avvicinarsi, ma è caduto brevemente nella chicane ed è sceso in 14a posizione. Aegerter è presto diventato il leader indiscusso. Cluzel è caduto al quarto posto e Öncü è stato scalzato dalla seconda posizione da Baldassari, che era partito male. Mentre il pilota turco è stato relegato sul podio da Bulega all'ultimo giro, Aegerter ha conquistato una vittoria controllata. Van Straalen ha corso ancora una volta in modo sensazionale fino al 7° posto.

Dominique Aegerter vince Gara 1 davanti a Lorenzo Baldassari e Nicolo Bulega (a sinistra)
Aegerter: "Anche se la mia partenza non è stata delle migliori, ho cercato di rimanere calmo all'inizio, di non avere fretta e di studiare la gara. Quando ho preso il comando, non è stato facile mantenere alta la concentrazione e valutare quanto dovevo spingere".
Avvio anche in condizioni difficili
Prima di gara 2 aveva piovuto e l'asfalto era ancora umido in alcuni punti. Nei primi giri, Bulega, Baldassari e Öncü hanno lottato per la testa della corsa, mentre Aegerter è sceso al 6° posto nell'affollato gruppo di testa. Aegerter: "Per la maggior parte della gara sono cadute gocce di pioggia ed è stato difficile valutare dove spingere e quanto".

Come in gara 1, anche in gara 2 Aegerter ha controllato e si è portato in testa.
A metà gara, con l'aumentare della pioggia, si è formato un grande gruppo di testa, con battaglie selvagge in cui Aegerter era sempre in testa. Il leader Baldassari ha contrastato il primo attacco di Aegerter, ma Aegerter ha contrattaccato. In seguito ha difeso la testa del gruppo e alla fine si è portato in testa. Anche Kyle Smith è riuscito a liberarsi in seconda posizione, mentre Baldassari ha vinto le accese battaglie per il terzo posto sul podio con Yari Montella (Kawasaki), Öncü e Oli Bayliss (Ducati). Bulega è caduto in una collisione all'ultimo giro.
"Il gruppo di testa era molto numeroso e le lotte erano molto accese. Negli ultimi giri ho visto che la pioggia stava diminuendo un po'. Ho preso il comando, ho attaccato e sono riuscito a prendere un vantaggio di due secondi. Questo weekend non poteva andare meglio di così", ha dichiarato Aegerter raggiante al traguardo. Con la sua quinta vittoria consecutiva nel campionato mondiale, il campione del mondo è riuscito ad allungare il suo vantaggio sul rivale Baldassari a 44 punti. Bulega, caduto in gara 2, è già a 72 punti di distanza, al terzo posto.
Tuttavia, il campione del mondo non solo impressiona per la sua alta velocità, ma è anche l'unico in campo a non aver ancora concesso uno zero.

Lorenzo Baldassari morde i denti di fronte all'impeccabile Aegerter, ma non perde il senso dell'umorismo.
Brenner: fiducia e perdita di fiducia
Marcel Brenner ha mancato l'obiettivo di una posizione di partenza nelle prime tre file con il 18° posto nella Superpole. In gara 1, ha migliorato fino alla 13ª posizione: "Mi sono avvicinato sempre di più al gruppo che lottava per il 7° posto. Purtroppo, poi ho commesso degli errori che mi hanno fatto retrocedere". Alla fine, il pilota bernese ha ottenuto solo il 15° posto, ma il suo ritmo gli ha dato molta fiducia per la gara di domenica. Nelle difficili condizioni della pista, tuttavia, il 24enne bernese non è riuscito a trovare fiducia e, pur rimanendo seduto, è arretrato senza possibilità di successo. Nonostante le numerose cadute, gli è bastato il 18° posto.

Marcel Brenner si è trovato bene in pista in gara 1 all'Estoril, ma poi ha commesso degli errori ed è dovuto andare largo una volta.
Risultati Campionato mondiale Supersport, Estoril (P)